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申请/专利权人：本田技研工业株式会社
摘要：提供一种电动车辆，可以提高外观设计的自由度，并且实现由车身框架、蓄电池及马达形成的封装体的紧凑化。一种电动车辆1，包括具有前管F1的车身框架F、支承于该车身框架F的马达壳体30、可摆动地支承于马达壳体30的摇臂12、及将该摇臂12悬挂于车身框架F的后缓冲器16，并且，后缓冲器16向车身前方大幅倾斜，收纳于马达壳体30中的马达M向车宽方向其中一侧偏移地配设，并且，后缓冲器16向车宽方向另一侧偏移地配设，在车身侧视中，马达壳体30与后缓冲器16重叠。
主权项：1.一种电动车辆1，其特征在于，包括具有前管F1的车身框架F、支承于该车身框架F的马达壳体30、可摆动地支承于前述车身框架F或者前述马达壳体30的摇臂12、及将该摇臂12悬挂于前述车身框架F的后缓冲器16，并且，前述后缓冲器16向车身前方大幅倾斜，收纳于前述马达壳体30中的马达M向车宽方向其中一侧偏移地配设，并且，前述后缓冲器16向车宽方向另一侧偏移地配设，在车身侧视中，前述后缓冲器16以与前述马达壳体30重叠的方式配设。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 本田技研工业株式会社 电动车辆
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