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申请/专利权人：芜湖通联汽车部件有限公司
摘要：本发明涉及连通阀技术领域，具体涉及一种五通阀，包括阀体，还包括第一阀芯、第二阀芯、第一驱动部和第二驱动部，其中，阀体具有腔体，阀体的一侧并排设置有第一通道和第二通道，阀体的另一侧设有第三通道、第四通道和第五通道，第三通道、第四通道和第五通道的圆心连接线形成正三角形；第一阀芯包括转动设置在阀体上的转轴，转轴上固定设置有芯体；第二阀芯转动连接在腔体内，第二阀芯的一侧设有第一沉槽、第二沉槽和通槽，第一沉槽和第二沉槽之间通过连接槽连通，通槽贯穿阀芯的两侧。本发明实现了五通阀多种工作状态的调整，相比于现有技术中需要引用多个阀门，降低了空间占用量。
主权项：1.一种五通阀，包括阀体1，其特征在于，还包括第一阀芯、第二阀芯14、第一驱动部和第二驱动部，其中，所述阀体1具有腔体2，所述阀体1的一侧并排设置有第一通道3和第二通道4，所述阀体1的另一侧设有第三通道5、第四通道6和第五通道7，所述第三通道5、第四通道6和第五通道7的圆心连接线形成正三角形；所述第一阀芯包括转动设置在所述阀体1上的转轴8，所述转轴8上固定设置有芯体9；所述第二阀芯14转动连接在所述腔体2内，所述第二阀芯14的一侧设有第一沉槽10、第二沉槽11和通槽12，所述第一沉槽10和第二沉槽11之间通过连接槽13连通，所述通槽12贯穿所述阀芯的两侧，所述第一沉槽10、第二沉槽11和通槽12的圆心连接线形成正三角形，所述阀芯的中心与所述第三通道5、第四通道6和第五通道7共同形成的外切圆的圆心共线设置；所述第一驱动部用于驱动所述转轴8转动，通过所述转轴8带动芯体9转动到不同的位置，所述第二驱动部用于驱动所述第二阀芯14转动，使得所述第一沉槽10、第二沉槽11和通槽12转动到不同的位置，实现五通阀多种工作状态的调整。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 芜湖通联汽车部件有限公司 一种五通阀
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