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申请/专利权人：中信戴卡股份有限公司;秦皇岛信立仓储服务有限公司
摘要：一种用于镁合金车轮的耐腐蚀薄膜及其制备方法，属于镁合金车轮防腐技术领域，用于镁合金车轮的耐腐蚀薄膜，包括：以镁合金车轮为基底，依次由里及外、层叠设置的MAO涂层、化学封闭涂层、PVD高密度无机杂化涂层、高抗氧化粉末涂层。本发明以微弧氧化技术为基础，在电解液中加入锆、钛、铁盐、纳米硅、高分子树脂，在可调电源的恒压模式下，在镁合金车轮表面生成MAO涂层，随后进行化学封闭；在化学封闭涂层上镀膜得到PVD高密度无机杂化涂层，进行物理封闭，提高膜层之间附着力及防腐能力；在PVD高密度无机杂化涂层上进行高抗氧化粉末涂层的喷涂，再次进行保护，从而得到良好附着力且防腐性能优异的镁合金车轮防腐耐磨涂层。
主权项：1.一种用于镁合金车轮的耐腐蚀薄膜，其特征在于，所述用于镁合金车轮的耐腐蚀薄膜，包括：以镁合金车轮为基底，依次由里及外、层叠设置的MAO涂层、化学封闭涂层、PVD高密度无机杂化涂层、高抗氧化粉末涂层，其中，所述MAO涂层为原位生长的氧化镁复合涂层，所述氧化镁复合涂层进一步含有纳米锆、钛、铁、高分子树脂，所述MOA涂层的厚度为5~10μm；所述化学封闭涂层为MAO涂层在无铬封闭溶液中进行杂化制备；所述PVD高密度无机杂化涂层为金属氧化物薄膜，所述PVD高密度无机杂化涂层的膜层厚度为180~220nm，所述金属氧化物薄膜含有铌、铬、镍、钛、锆、钨的至少其中之一；所述高抗氧化粉末涂层以聚酯树脂为树脂材料、碳黑为填料，添加消光剂制备，所述高抗氧化粉末涂层的膜层厚度为80~100μm。
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