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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽(南京)科技开发有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆远程接管系统和方法。车辆远程接管系统包括远程驾驶舱端和车端；远程驾驶舱端包括舱端诊断模块；车端包括车端诊断模块、通信网关、控制器局域网CANBUS模块；舱端诊断模块，用于响应于远程驾驶员发起远程接管指令，获取远程接管指令中包含的接管等级，在接管等级为车辆事故等级的情况下，通过通信网关，将远程接管指令透传至车端诊断模块；车端诊断模块，用于接收远程接管指令，获取远程接管指令中包含的接管等级，在接管等级为车辆事故等级的情况下，将远程接管指令透传至CANBUS模块；CANBUS模块，用于响应于接收到远程接管指令，修改远程接管标识。本发明实施例的技术方案，可以提升远程接管效率。
主权项：1.一种车辆远程接管系统，其特征在于，包括：远程驾驶舱端和车端；所述远程驾驶舱端包括舱端诊断模块；所述车端包括车端诊断模块、通信网关、控制器局域网CANBUS模块；所述舱端诊断模块，用于响应于远程驾驶员发起远程接管指令，获取所述远程接管指令中包含的接管等级，在所述接管等级为车辆事故等级的情况下，通过通信网关，将所述远程接管指令透传至车端诊断模块；所述车端诊断模块，用于接收所述远程接管指令，获取所述远程接管指令中包含的接管等级，在所述接管等级为车辆事故等级的情况下，将所述远程接管指令透传至CANBUS模块；所述CANBUS模块，用于响应于接收到所述远程接管指令，修改远程接管标识；所述远程接管标识用于标志车辆是否被远程接管。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一汽(南京)科技开发有限公司 一种车辆远程接管系统和方法
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