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申请/专利权人：湖南工业职业技术学院

摘要：本发明公开一种汽车制动器的制动性能检测装置，涉及汽车零部件生产技术领域，包括工作台，工作台上设有第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构与滑块支座转动连接，第一定位机构上设有测速组件，滑块支座底端与工作台滑动连接可与第二定位机构靠近或远离；还包括转动支座，转动支座顶端轴向圆周阵列分布多个支板，第二定位机构设有多个分别固定设置在支板上，第二定位机构包括固定座和第二定位块，第二定位块远离滑块支座一端与固定座铰接可垂直上下翻转，本发明可以对制动蹄进行批量测试，拆装方便快捷，且定位准确，提高了测试的效率，保证了制动器的质量。

主权项：1.一种汽车制动器的制动性能检测装置，包括工作台1，其特征在于，所述工作台1上设有用以装夹制动鼓100的第一定位机构和装夹制动蹄200的第二定位机构，所述第一定位机构与滑块支座6转动连接，第一定位机构上设有测速组件，所述滑块支座6底端与工作台1滑动连接可与第二定位机构靠近或远离；还包括转动支座2，所述转动支座2与工作台1转动连接，所述转动支座2顶端轴向圆周阵列分布多个支板21，所述第二定位机构设有多个分别固定设置在支板21上，所述第二定位机构包括固定座3和第二定位块4，所述第二定位块4远离滑块支座6一端与固定座3铰接可垂直上下翻转，所述固定座3与第二定位块4之间设有转动组件当支板21与滑块支座6对齐时驱动第二定位块4逆时针翻转使得制动蹄200与制动鼓100同轴，工作台1上限位组件用于固定转动支座2，转动支座2上设有制动蹄控制液压模块；所述转动组件包括第二齿轮41、第三齿轮42和齿条9，所述第二齿轮41固定安装在第二定位块4与固定座3的铰接轴端，所述第三齿轮42与第二齿轮41啮合连接，所述第三齿轮42与固定座3转动连接，所述齿条9设在第三齿轮42远离第二齿轮41一侧，齿条9与第三齿轮42啮合连接，所述齿条9与固定座3滑动连接且沿垂直上下滑动；所述齿条9底端设有推杆92，所述推杆92底端呈球状，所述推杆92向下延伸贯穿至转动支座2的底端与工作台1顶面接触，所述工作台1顶面开设有环槽101，所述环槽101由直面部1011和斜面部1012组成，所述直面部1011的中点与制动鼓的轴线垂直投影共线，直面部1011低于工作台1顶面的位置，所述齿条9顶端设有弹簧91使得推杆92底端与直面部1011和斜面部1012保持接触。

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