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一种流体卸车臂的减重打孔设备 

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申请/专利权人:连云港市拓普科技发展有限公司

摘要:本发明涉及流体卸车臂打孔技术领域,公开了一种流体卸车臂的减重打孔设备,包括机台,所述机台上活动贯穿安装有转台,转台上开设有四个等角度分布的受压排料孔,四个所述受压排料孔均成上口小下口大的形成分布;位于转台的正上方设置有挤压转盘,挤压转盘上竖直向下活动贯穿有四个等角度分布的冲孔刀头。本发明通过在由于在顶盖上开设有三个同等直径的收缩槽口,这样可以保证无论旋转到哪个冲孔刀头工作,另外的三个冲孔刀头都会在当挤压转盘下降时,出现打孔的情况;在挤压转盘下降时,冲孔刀头伸出挤压转盘的部分对卸车臂加强板进行冲孔,卸车臂加强板被冲孔后的废钢板从受压排料孔内排出到导料豁口,最终导向排出到传输带上传输出去。

主权项:1.一种流体卸车臂的减重打孔设备,包括机台(1),其特征在于,所述机台(1)上活动贯穿安装有转台(19),转台(19)上开设有四个等角度分布的受压排料孔(18),四个所述受压排料孔(18)均成上口小下口大的形式分布,且四个所述受压排料孔(18)的口径按照俯视状态的顺时针方向依次增大;位于转台(19)的正上方设置有挤压转盘(4),挤压转盘(4)上竖直向下活动贯穿有四个等角度分布的冲孔刀头(9);四根所述冲孔刀头(9)分别与四个所述受压排料孔(18)在竖直方向一一对齐;挤压转盘(4)上活动盖合有顶盖(7),顶盖(7)顶部中间位置安装有竖直向下的伺服电机(23),所述伺服电机(23)的驱动端固定有多棱柱,多棱柱可拆卸插接在挤压转盘(4)上;所述顶盖(7)底部开设有三个等孔径的收缩槽口(5),所述收缩槽口(5)的直径大于最大直径的冲孔刀头(9)的顶部直径;还包括安装在机台(1)内的基座(17),基座(17)位于转台(19)的正下方,转台(19)与基座(17)活动连接;同步传动组件,用于挤压转盘(4)和转台(19)的同步转动;卸料组件,设置在机台(1)内,且动力衔接于同步传动组件,用于传输冲孔下来的废钢块;所述基座(17)底部开设有齿轮运行腔(15),位于基座(17)中部竖着活动安装有轴杆(16),轴杆(16)的上端垂直固定在转台(19)底部中间位置,转台(19)底端与同步传动组件啮合;所述同步传动组件包括活动贯穿于机台(1)和基座(17)的传动杆(21),所述传动杆(21)一端和另一端分别安装有第二传动齿轮(20)和第三传动齿轮(22);还包括随动齿轮(14),所述随动齿轮(14)固定在轴杆(16)的底端,随动齿轮(14)与第三传动齿轮(22)啮合,随动齿轮(14)还啮合于第一传动齿轮(13),第一传动齿轮(13)固定在驱动杆(27)一端,驱动杆(27)的另一端固定有第四传动齿轮(26),驱动杆(27)活动安装在基座(17)上,第四传动齿轮(26)动力衔接于传输带(12);还包括主动齿环(8),固定套设于挤压转盘(4)外部,主动齿环(8)与第二传动齿轮(20)啮合;所述传输带(12)的传输带主动轴(24)上端部安装有冠齿轮(25),所述冠齿轮(25)与第四传动齿轮(26)啮合;所述基座(17)上部一侧开设有导料豁口(10),导料豁口(10)底部呈左低右高的倾斜状分布;且导料豁口(10)的开口宽度大于最大受压排料孔(18)的孔径。

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