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申请/专利权人：郑州智辆电子科技有限公司;中国铁路南宁局集团有限公司

摘要：本发明提供了一种全自动机车防护隔开系统，室内设备包括一体化机柜、多媒体屏、互控器和急下按钮，一体化机柜包括柜体、UPS电源、工控机和光纤交换机，UPS电源用于提供不间断的电源，工控机分别连接多媒体屏和光纤交换机，工控机通过串口连接互控器，急下按钮连接互控器，互控器连接室外设备的控制柜；室外设备包括通信柜、控制柜、脱轨装置、车轮检测装置和信号机信号检测装置，控制柜分别连接通信柜和脱轨装置，车轮检测装置和信号机信号检测装置分别连接通信柜，通信柜通过光纤交换机连接工控机；室内设备和室外设备分别有两套，两套室内设备的工控机通过光纤交换机和网线联锁互控。该系统具有无人值守、节约成本、安全可靠的优点。

主权项：1.一种全自动机车防护隔开系统，其特征在于：包括室内设备和室外设备，所述室内设备包括一体化机柜、多媒体屏、互控器和急下按钮，所述一体化机柜包括柜体和分别设置在所述柜体内的UPS电源、工控机和光纤交换机，所述UPS电源用于提供不间断的电源，所述工控机分别连接所述多媒体屏和所述光纤交换机，所述工控机通过串口连接所述互控器，所述急下按钮连接所述互控器，所述互控器连接室外设备的控制柜；所述室外设备包括通信柜、控制柜、脱轨装置、车轮检测装置和信号机信号检测装置，所述控制柜分别连接所述通信柜和所述脱轨装置，所述车轮检测装置和所述信号机信号检测装置分别连接所述通信柜，所述通信柜通过所述光纤交换机连接所述工控机；所述室内设备和所述室外设备分别有两套，两套所述室内设备的工控机通过光纤交换机和网线联锁互控；系统采用双工控机同步机制完成信号的检测、执行装置的上下脱控制，两套系统联锁互控，只有两套系统都检测到相同信号时才执行操作，充分避免误判，提高安全可靠性；互控器接受工控机的命令完成主控回路的送电和断电，正常上下脱时，只有两台工控机同时发送送电命令才能完成主控送电，从而实现两工控机互控；发生故障需要自动急下时，只要一台工控机发命令即可完成紧急下脱撤防功能；需要手动急下时，通过所述急下按钮控制进行紧急下脱；所述车轮检测装置有两组，所述车轮检测装置分别设置在以脱轨装置为中心设置的防护区的两端；所述车轮检测装置为磁钢计轴设备，防护区的两端分别设置有两套所述磁钢计轴设备；所述车轮检测装置还包括冗余辅助设备，所述冗余辅助设备为毫米波雷达，所述毫米波雷达分别设置在所述磁钢计轴设备处以及均布在防护区内；机车入库时，车站侧车轮检测装置检测到2个及以上车轮时，即有机车驶入防护区，同时机务侧车轮检测装置未检测到车轮驶入，则工控机通过光纤交换机和通信柜向所述控制柜发送指令，控制柜控制脱轨装置自动下脱；机车出库时，信号机检测装置检测到信号机为白灯亮、蓝灯灭时，控制柜控制脱轨装置自动下脱；防护区内未检测到车轮信息、信号机为蓝灯亮且白灯灭状态时，自动控制上脱；防护区无车轮，机务侧雷达没有检测到机车占用，车站侧磁钢处雷达检测到机车占用且持续预设时间以上，则故障报警，在上脱位时紧急下脱；防护区域内磁钢计轴设备未检测到车轮信息、信号机为蓝灯亮且白灯灭状态、雷达检测到防护区无机车车辆占用，以上3个条件同时满足时，自动控制上脱；信号机信号、计轴数据、雷达探测信号实现联锁互控、安全冗余，防止漏检、错判、误动。

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