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申请/专利权人：南昌航空大学

摘要：本发明提供了一种应用于微小型航空发动机上扰流柱式同轴射流稳焰燃烧室，包括扩压器、输油装置、点火器、火焰筒和燃烧室壳体。气体流入扰流柱射流通道内，因为空心扰流柱一一对应，所以离开扰流柱射流通道的气体会产生同轴对冲，使大部分流体逆流而上并形成低速旋涡结构，由此起到良好的稳焰效果；在火焰筒内部安装空心扰流柱后，使其内部流场更加复杂，增强了火焰筒内部的换热面积；输油装置中的输油细管竖直段安置在扰流柱射流通道中，进行喷油，利于高压高速的气体冲击燃油，获得较好的雾化效果。

主权项：1.一种扰流柱式同轴射流稳焰燃烧室，其特征在于：包括扩压器2、输油装置3、点火器4、火焰筒5和燃烧室壳体6；所述扩压器2与所述燃烧室壳体6连接，所述火焰筒5设置于燃烧室壳体6内，所述输油装置3穿过燃烧室壳体6并连通供油系统和火焰筒5，所述点火器4伸入所述火焰筒5内；所述输油装置3包括主油管301、环形油管302、外输油细管303、内输油细管304和喷油嘴308，所述主油管301一端连通供油系统，另一端连通环形油管302，所述外输油细管303和所述内输油细管304共同组成所述输油细管，一根所述外输油细管303或内输油细管304由三段连接构成，分别是输油细管横段305、输油细管竖直段306和输油细管斜段307，所述喷油嘴308设置于输油细管竖直段306的一端，输油细管斜段307连通环形油管302；所述火焰筒5包括点火器安装通孔501、前段冷却孔502、空心扰流柱503、掺混孔504、后段冷却孔505、火焰筒外筒506、火焰筒内筒507、火焰筒支撑板508、气流通道509、扰流柱射流通道510和燃烧区域511，所述燃烧区域511是由所述火焰筒外筒506和所述火焰筒内筒507围成的区域，所述气流通道509是由所述火焰筒5和所述燃烧室壳体6围成的通道；所述空心扰流柱503为两端开口的空心柱状结构，所述空心扰流柱503的中心形成扰流柱射流通道510；所述空心扰流柱503成对设置，其中一个设于所述火焰筒外筒506上，另一个设于所述火焰筒内筒507上，且两个所述空心扰流柱503相对于所述燃烧区域511的径向中心对称设置；所述空心扰流柱503远离所述燃烧区域511的一端为入口，所述空心扰流柱503靠近所述燃烧区域511的一端为出口，所述且所述空心扰流柱503的入口孔径大于出口孔径；输油细管竖直段306伸入扰流柱射流通道510中进行喷油；所述燃烧室壳体6包括燃烧室外机匣602和燃烧室内机匣603，所述燃烧室外机匣602上开有主油管安装通孔601。

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