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申请/专利权人:成都宏明双新科技股份有限公司
摘要:本实用新型公开了一种汽车缸套台阶面成型模具,包括上模和下模,所述上模和下模上设有用多个模型组,模型组一用于对缸套进行整形,并形成缸套的圆柱内腔;模型组二用于向下拉伸圆柱内腔高度并减小圆柱内腔的直径;模型组三用于对缸套的下端墩压形成圆台斜面;模型组四用于在圆台斜面的上方形成台阶倒角使得缸套上下两端直径分别依次减小的台阶状;模型组五用于二次墩压台阶倒角使得台阶倒角的半径变小;模型组六用于三次墩压台阶倒角使得台阶倒角的半径变小;模型组七用于四次墩压台阶倒角使得台阶倒角的半径继续变小;精确控制缸套台阶处倒角半径大小,同时减少了在拉伸过程中对缸套表面形成的拉伸痕迹,提高产品质量。
主权项:1.一种汽车缸套台阶面成型模具,包括上模和下模,其特征在于,所述上模和下模上设有用于墩压缸套依次成型的模型组一、模型组二、模型组三、模型组四、模型组五、模型组六以及模型组七,所述模型组一用于对缸套进行整形,并形成缸套的圆柱内腔;所述模型组二用于向下拉伸圆柱内腔高度并减小圆柱内腔的直径;所述模型组三用于对缸套的下端墩压形成圆台斜面;所述模型组四用于在圆台斜面的上方形成台阶倒角使得缸套上下两端呈直径依次减小的台阶状;所述模型组五用于二次墩压台阶倒角使得台阶倒角的半径变小,缸套的下端高度不变,缸套的下端高度变向下变深;所述模型组六用于三次墩压台阶倒角使得台阶倒角的半径变小和用于对圆台斜面进行整形;所述模型组七用于四次墩压台阶倒角使得台阶倒角的半径继续变小以及用于对圆台斜面进行整形使圆台斜面变为垂直。
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