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申请/专利权人：杭州国电电力科技发展有限公司
摘要：本发明涉及并网控制技术领域，本发明公开了基于电源车发电机组的同期并网控制系统及方法；包括获取基础发电数据和基础电网数据，生成并网识别特征，并获取发电机组在子时段中的综合并网数据，预测出下一个子时段并网状态值，从综合并网数据中标记出控制数据，并制定出同期并网控制策略；相对于现有技术，本发明能够准确判断出电源车发电机组是否允许与电网系统进行同期并网操作，同时能够对电源车发电机组和电网系统的同期并网运行状态进行准确预测，提前预测出同期并网在未来时刻的运行状态，并针对性的制定出相应的控制策略进行优化控制，进而确保电源车发电机组与电网系统处于安全可靠的同期并网状态。
主权项：1.基于电源车发电机组的同期并网控制系统，应用于并网控制器，其特征在于，包括：特征生成模块，用于获取发电机组的基础发电数据和电网系统的基础电网数据，并基于基础发电数据和基础电网数据，生成并网识别特征；特征判定模块，用于基于并网识别准则，对并网识别特征进行准入识别，并判定是否进入同期并网模式；数据采集模块，用于将并网周期划分为子时段，并获取发电机组在子时段中的综合并网数据，综合并网数据包括相位偏差值、电流波动值、发电温度值和发电油压值；模型预测模块，用于将综合并网数据输入到提前训练好的神经网络模型中，预测出下一个子时段并网状态值，并判定是否发出并网预警提示，并网状态值包括正常状态和异常状态；控制策略模块，用于从综合并网数据中标记出控制数据，并制定出同期并网控制策略，同期并网控制策略包括降低相位偏差值策略、降低电流波动值策略、降低发电温度值策略和降低发电油压值策略。
全文数据：
权利要求：
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