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申请/专利权人：南京航空航天大学
摘要：本发明公开了一种基于时变可靠度的高超声速飞行器振动优化控制方法，属于高超声速飞行器振动控制领域。该方法将高超声速飞行器分解为前体和后体悬臂梁结构，并建立振动控制系统。通过区间变量和高斯噪声量化不确定性和随机噪声，采用Taylor子区间方法分析振动控制系统动态响应。该方法设计了基于子区间的非概率时变可靠度分析方法，评估具有多源不确定性的振动控制系统的可靠度，提高计算精度和效率。本发明的方法能够有效控制机体振动，并且保障了飞行器机体的结构可靠性。
主权项：1.一种基于时变可靠度的高超声速飞行器振动优化控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，建立高超声速飞行器的振动控制系统；步骤2，通过对振动控制系统的不确定性进行量化，建立不确定振动控制模型，并分析不确定的动态响应；步骤3，初始化LQR控制的权重矩阵Q；步骤4，计算性能函数最小值，并反解出权重矩阵Q和状态反馈增益步骤5，采用状态反馈增益对振动控制系统进行控制，并利用Taylor子区间算法计算的闭环控制下的振动控制系统的动态响应上下界；步骤6，基于设计的非概率时变可靠度分析方法评估振动控制系统的时变可靠度，并判断可靠度是否满足约束条件，如果满足，则进行步骤7，如果不满足，更新权重矩阵的搜索范围，回到步骤4；步骤7，输出振动控制系统的可靠度和最优的权重矩阵Q。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 基于时变可靠度的高超声速飞行器振动优化控制方法
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