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申请/专利权人：通用电气公司;赛峰飞机发动机公司;赛峰短舱公司

摘要：本发明涉及一种用于飞行器的三流涡轮发动机10，该涡轮发动机具有纵向轴线X并且包括：‑上游悬挂构件48，上游悬挂构件位于与轴线X垂直的第一平面P1中并且连接或附接到涡轮发动机的气体发生器12；‑下游悬挂构件50，下游悬挂构件位于与轴线垂直的第二平面P2中并且连接或附接到气体发生器12；以及‑推力吸收杆56，推力吸收杆包括第一端部56a和相对的第二端部56b，第一端部连接或附接到气体发生器12，相对的第二端部位于与轴线X垂直的第三平面P3中，其特征在于，第一平面、第二平面和第三平面P1，P2，P3位于气体发生器12的冷隔室C2处。

主权项：1.一种三流涡轮发动机10，用于飞行器，该涡轮发动机具有纵向轴线X并且包括：-气体发生器12，所述气体发生器包括至少一个压缩机14、环形燃烧室16和至少一个涡轮18，-至少一个主螺旋桨20，所述至少一个主螺旋桨由所述气体发生器12的轴旋转，所述气体发生器12包括：-第一环形分流鼻部22，所述第一环形分流鼻部用于使两个环形管道V1，V2分隔开，所述两个环形管道分别用于位于所述气体发生器12内部的内主流F1的流动和围绕所述气体发生器12的外次级流F2的流动，-第二环形分流鼻部32，所述第二环形分流鼻部用于使分别用于第一内流F11的流动和第二外流F12的流动的两个环形管道V11，V12分隔开，-第一喷嘴34，所述第一喷嘴用于喷射所述第一内流F11，-第二喷嘴40，所述第二喷嘴用于喷射所述第二外流F12，-第一环形隔室C1，所述第一环形隔室被称为热隔室，所述第一环形隔室在所述第二分流鼻部32与所述第一喷嘴34之间以及在第一环形壁与第二环形壁36，38之间轴向延伸，所述第一环形壁和所述第二环形壁分别为内壁和外壁，所述第一环形壁和所述第二环形壁围绕彼此延伸，所述第一壁36在外侧限定了用于所述第一内流F11的流动的所述管道V11，并且所述第二壁38在内侧限定了用于所述第二外流F12的流动的所述管道V12，-第二环形隔室C2，所述第二环形隔室被称为冷隔室，所述第二环形隔室在所述第一分流鼻部22与所述第二喷嘴40之间以及在第三环形壁与第四环形壁42，44之间轴向延伸，所述第三环形壁和所述第四环形壁分别为内壁和外壁，所述第三环形壁和所述第四环形壁围绕彼此延伸，所述第三壁42在外侧限定了用于所述第二外流F12的流动的所述管道V12，并且所述第四壁44在内侧限定了用于所述次级流F2的流动的所述管道V2，-所述涡轮发动机10的上游悬挂构件48，所述上游悬挂构件位于与所述轴线X垂直的第一平面P1中并且连接或附接到所述气体发生器12，-所述涡轮发动机10的下游悬挂构件50，所述下游悬挂构件位于与所述轴线垂直的第二平面P2中并且连接或附接到所述气体发生器12，以及-推力吸收杆56，所述推力吸收杆包括第一端部56a和相对的第二端部56b，所述第一端部连接或附接到所述气体发生器12，所述相对的第二端部位于与所述轴线X垂直的第三平面P3中，其特征在于，所述第一平面、第二平面和第三平面P1，P2，P3轴向地位于所述第一分流鼻部22与所述第二喷嘴40之间，并且所述上游悬挂构件和下游悬挂构件48，50的至少一部分连接或附接到所述第三壁42。

全文数据：

权利要求：

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