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申请/专利权人：安徽誉林汽车部件有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车天窗控制面板磨边装置及磨边方法，包括底座、动力机构和调节机构，底座的顶端面左右两侧均垂直设有靠板，两个靠板的顶端均开设有前后分布的矩形调节通孔，动力机构包括有支撑柱、驱动电机和伸缩传动套筒，调节机构包括有传动套筒、螺纹套筒、延伸套筒、螺纹调节杆、第一伞齿轮、传动杆和打磨头，传动套筒的径向侧壁对称设有两根调节横梁，两根调节横梁分别与两个靠板的矩形调节通孔的内腔滑动插接。本发明便于调节打磨头的高度，便于精确打磨头的位置，使得打磨过程控制面板给进的深浅程度轻松把控，提高汽车天窗控制面板磨边精确度。

主权项：1.一种汽车天窗控制面板磨边装置，包括底座（1）、动力机构（2）和调节机构（3），其特征在于：所述底座（1）的顶端面左右两侧均垂直设有靠板（11），两个所述靠板（11）的顶端均开设有前后分布的矩形调节通孔（13），所述动力机构（2）包括有支撑柱（21）、驱动电机（22）和伸缩传动套筒（24），所述调节机构（3）包括有传动套筒（31）、螺纹套筒（35）、延伸套筒（39）、螺纹调节杆（36）、第一伞齿轮（310）、传动杆（32）和打磨头（33）；所述支撑柱（21）垂直焊接在底座（1）的顶端面后侧中段位置，所述驱动电机（22）通过转动轴转动设置在支撑柱（21）的顶端面，所述驱动电机（22）通过动力轴连接有伸缩杆（23），所述伸缩杆（23）的尖端连接有四棱柱（26），所述伸缩传动套筒（24）轴向开设有内嵌式四角插接槽（25），所述伸缩杆（23）通过四棱柱（26）与伸缩传动套筒（24）的内嵌式四角插接槽（25）的内腔滑动插接；所述螺纹套筒（35）垂直设置在传动套筒（31）的顶端面中心位置，且相互连通，所述螺纹调节杆（36）转动插接在螺纹套筒（35）的内腔，且通过转盘（38）与传动杆（32）的顶端面转动连接，所述传动杆（32）滑动贯穿传动套筒（31），且延伸至传动套筒（31）的下方，所述第一伞齿轮（310）滑动套接在传动杆（32）的外壁，所述延伸套筒（39）径向设置在传动套筒（31）的径向侧壁，且相互连通，所述打磨头（33）固定插接在传动杆（32）的底端面；所述第一伞齿轮（310）轴向开设有套接孔（311），且套接孔（311）的内腔径向侧壁对称设有两个导向滑块（312），所述传动杆（32）的外壁对称开设有两个限位滑槽（34），每个所述限位滑槽（34）分别与每个导向滑块（312）滑动卡接；所述伸缩传动套筒（24）远离伸缩杆（23）的一端设有第二伞齿轮（27），所述伸缩传动套筒（24）的尖端转动贯穿延伸套筒（39）的内腔，且第二伞齿轮（27）位于传动套筒（31）的内腔，所述第二伞齿轮（27）与第一伞齿轮（310）相互垂直分布，且相互转动啮合；所述传动套筒（31）的径向侧壁对称设有两根调节横梁（37），两根所述调节横梁（37）分别与两个靠板（11）的矩形调节通孔（13）的内腔滑动插接；每根所述调节横梁（37）的长度等于两个靠板（11）之间的间隙。

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