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申请/专利权人：瑞安市鼎坚标准件有限公司
摘要：本实用新型涉及拉杆技术领域，且公开了一种改进型三轮车调节拉杆结构，包括通心管、滑动杆、调节结构和连接结构，调节结构包括圆弧件、螺母、移动管、固定件、第一弹簧、卡块、把手和橡胶，调节结构安装在通心管的外表面，圆弧件安装在通心管的一端，移动管的一端开设有限位槽，螺母置于限位槽的内部，圆弧件的外表面开设有螺纹，螺母置于圆弧件的外表面，通心管的一端开设有第一滑槽，卡块置于第一滑槽的内部，卡块安装在移动管的内表面，固定件安装在通心管的外表面，固定件开设有置物槽，移动管置于置物槽的内部，置物槽的内部安装有第一弹簧，第一弹簧的另一端安装在移动管的一端。本实用新型通过调节结构，可以使移动管更不易发生移动。
主权项：1.一种改进型三轮车调节拉杆结构，包括通心管（1）、滑动杆（2）、调节结构（3）和连接结构（4），其特征在于：所述调节结构（3）包括圆弧件（301）、螺母（302）、移动管（303）、固定件（304）、第一弹簧（305）、卡块（306）、把手（307）和橡胶（308）；所述调节结构（3）安装在通心管（1）的外表面，所述调节结构（3）固定为两个且对称设置，所述圆弧件（301）安装在通心管（1）的一端，所述通心管（1）固定为两个且对称设置，所述移动管（303）靠近圆弧件（301）的一端开设有限位槽，所述螺母（302）置于限位槽的内部所述圆弧件（301）的外表面开设有螺纹，所述螺母（302）置于圆弧件（301）的外表面，所述通心管（1）靠近螺母（302）的一端开设有第一滑槽，所述第一滑槽固定为两个且对称设置，所述卡块（306）置于第一滑槽的内部，所述卡块（306）安装在移动管（303）的内表面，所述固定件（304）安装在通心管（1）的外表面，所述固定件（304）靠近移动管（303）的一端开设有置物槽，所述移动管（303）置于置物槽的内部，所述置物槽的内部安装有第一弹簧（305），所述第一弹簧（305）环绕在通心管（1）的外表面，所述第一弹簧（305）的另一端安装在移动管（303）远离限位槽的一端。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 瑞安市鼎坚标准件有限公司 一种改进型三轮车调节拉杆结构
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