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摘要：本发明涉及一种有人无人航空器融合运行空域网络鲁棒性评价方法及系统，包括步骤：首先构建有人与无人航空器融合运行空域航路点网络，计算网络中各链接权重以及加权网络效率指标，然后定义节点关键性度量值计算方法，并根据各节点关键性度量值进行排序，最后计算网络中关键节点在被蓄意攻击下的网络鲁棒性指标。本发明的融合运行空域航路点加权网络鲁棒性评价方法，基于不同有人机无人机数量比下的航段容量、容流匹配性、航段距离或航段平均通行时间为航路点网络中链接的权重进行赋值，能实现融合空域航路点加权网络的有效构建；所提出的加权网络效率指标能综合考虑融合运行空域航路点网络的结构性与功能性特征；所提出的鲁棒性评价方法能对融合运行空域载流航路点网络的鲁棒性进行有效评价。
主权项：1.一种有人无人航空器融合运行空域网络鲁棒性评价方法，其特征在于，包括：步骤1，有人与无人航空器融合运行空域航路点网络构建；步骤2，有人与无人航空器航路点网络航段链接权重赋值；步骤3，加权网络效率指标计算；步骤4，节点关键性度量值计算及节点关键性排序；步骤5，基于蓄意攻击下的融合运行空域网络鲁棒性计算。
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百度查询： 南京航空航天大学 有人无人航空器融合运行空域网络鲁棒性评价方法及系统
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