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一种基于预稳定性的后轮转向控制方法 

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摘要:本发明适用于汽车转向控制技术领域,提供了一种基于预稳定性的后轮转向控制方法,首先接收由方向盘转角传感器、加速度传感器、方向盘转角传感器以及车辆参数单元,并根据无迹卡尔曼滤波原理计算本车自身所处状态。通过模型预测控制算法中的预测算法进行状态线性预测,通过状态趋势进行状态趋势预测。通过协调两种预测方法得到精确的汽车状态。根据预测得到的汽车状态,进行判断,选择合适的后轮转向形式并根据该形式得到后轮转向的转角。最后根据计算得出的决策结果,向转向电机发出位置环控制指令。该方法降低了四轮转向汽车低速时的转弯半径,提高汽车行驶的灵活性,提升了汽车在高速时的稳定性,多种转向模式灵活切换。

主权项:1.一种基于预稳定性的后轮转向控制装置,其特征在于,包括数据采集模块、中央处理模块和控制执行模块;所述数据采集模块包括方向盘转角传感器、陀螺仪、加速度传感器以及车辆参数单元,其中,所述车辆参数单元内存储有本车的车辆结构固定参数信息;所述中央处理模块用于接收来自数据采集模块的信息,并根据无迹卡尔曼滤波原理计算本车自身所处状态,然后通过模型预测控制算法中的预测算法进行状态线性预测,通过状态趋势进行状态趋势预测,再通过协调两种预测方法得到精确的汽车状态,最后根据预测得到的汽车状态,进行判断,选择后轮转向形式并根据该形式得到后轮转向的转角;所述控制执行模块用于根据中央处理模块计算得出的结果,向转向电机发出位置环控制指令。

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