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摘要：本申请提供了一种车载DC‑DC控制电路、控制方法以及电动汽车，控制器用于根据所述第一电容的电压值逐周期修正得到过压保护值和欠压保护值；通过电压检测器实时检测第一电容两端的输入电压；当监测到所述第一电容两侧的电压值处于所述过压保护值和欠压保护值之间时，使所述桥式电路的开关管、所述整流电路的开关管以及所述钳位吸收电路的开关管处于可导通状态；在动态启机过程中，先进行电容预充阶段、再进行带限制的闭环启机阶段。本申请一定程度上解决了整车高压母线电压快速跃升或跌落而可能造成车载DC‑DC质量风险的问题。
主权项：1.一种车载DC-DC控制电路，其特征在于，包括DC-DC变换器、电压检测器以及控制器；所述DC-DC变换器包括依次连接的第一电容、桥式电路、第一电感、变压器、整流电路、钳位吸收电路以及第二电容；所述第一电容与所述桥式电路并联，所述第一电容两端电压决定所述变压器原边侧电压以及所述变压器副边侧电压；所述控制器连接所述电压检测器；所述控制器用于控制所述DC-DC变换器依次进入启机过程的预充阶段、软启阶段以及工作阶段；所述控制器还用于在所述预充阶段、软启阶段以及工作阶段，通过电压检测器实时检测第一电容两端的输入电压；根据所述第一电容的电压值逐周期修正过压保护值和欠压保护值，当监测到所述第一电容两侧的电压值处于所述过压保护值和欠压保护值之间时，使所述桥式电路的开关管、所述整流电路的开关管以及所述钳位吸收电路的开关管处于可导通状态；所述预充阶段，将钳位吸收电路中的第三电容的电压充至第一电压区间；所述软启阶段，设定所述DC-DC变换器原边侧驱动电压的最小脉宽；闭环启机时，原边侧驱动电压的初始脉宽从所述最小脉宽开始启机工作，并限制脉宽突变在阈值内。
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