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摘要：本发明涉及用于获知车辆（1）的车轮（4）在行车道上的最大摩擦系数的方法，其中，方法具有以下步骤：获知车轮（4）的参考车轮加速度，其中，获知车轮（4）和或车辆（1）在行车道（2）上的加速度（a‘x、a‘y）和偏航行为；获知车轮（4）的实际车轮加速度，其中，获知车轮（4）在行车道上的滑移特性；尤其是通过形成商来比较参考车轮加速度与实际车轮加速度；从对参考车轮加速度与实际车轮加速度的比较来获知最大摩擦系数。
主权项：1.用于获知车辆（1）的车轮（4）在行车道（2）上的最大摩擦系数（mue_0）的方法，其中，所述方法具有以下步骤：-获知所述车轮（4）的参考车轮加速度（a-ref），其中，获知所述车辆（1）和或所述车轮（4）在所述行车道（2）上的加速度（a‘x、a‘y）和偏航行为（omega-z）（ST2）；-获知所述车轮（4）的实际车轮加速度（a-real），其中，获知所述车轮（4）在行车道（2）上的滑移行为（ST3）；-对所述参考车轮加速度（a-ref）与所述实际车轮加速度（a-real）进行比较（ST4）；-从对所述参考车轮加速度（a-ref）与所述实际车轮加速度（a-real）的比较来获知所述最大摩擦系数（mue_0）（ST5）。
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权利要求：
百度查询： 采埃孚商用车系统全球有限公司 用于获知车辆的车轮在行车道上的最大摩擦系数的方法
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