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摘要：一种电动自适应变速装置，属于电机技术领域，为了解决制动组件磨损，出现制动力下降的问题，发明包括第一壳体和第二壳体，第一壳体与第二壳体之间通过螺钉固定连接，第一壳体和第二壳体内腔的连接处设置有防尘板，第二壳体内腔的侧壁上固定安装有定子，第一壳体和第二壳体的内腔中穿插转动设置有转轴，转轴上分别固定套设有转子铁芯、闸轮和扇叶，转子铁芯设置在第二壳体的内腔中，闸轮和扇叶均设置在第一壳体的内腔中，第一壳体内腔的侧壁上固定安装有制动组件，制动组件的内部设置有进给组件，制动组件上还设置有清理组件，本发明在保证制动的接触面积不变的情况下，保持第一弹簧对闸轮施加的压力始终不变，使得制动性能始终保持一致。

主权项：1.一种电动自适应变速装置，包括第一壳体（1）和第二壳体（2），第一壳体（1）与第二壳体（2）之间通过螺钉固定连接，第二壳体（2）的外壁上设置有控制器（3），第二壳体（2）的内腔中设置有检测器，其特征在于：所述第一壳体（1）和第二壳体（2）内腔的连接处设置有防尘板（7），第二壳体（2）内腔的侧壁上固定安装有定子（4），第一壳体（1）和第二壳体（2）的内腔中穿插转动设置有转轴（6），转轴（6）贯穿转动设置在防尘板（7）上，转轴（6）上分别固定套设有转子铁芯（5）、闸轮（8）和扇叶（9），转子铁芯（5）设置在第二壳体（2）的内腔中，闸轮（8）和扇叶（9）均设置在第一壳体（1）的内腔中，第一壳体（1）内腔的侧壁上固定安装有制动组件（10），制动组件（10）的内部设置有进给组件（20），制动组件（10）上还设置有清理组件（30）；所述制动组件（10）包括固定安装在第一壳体（1）内腔侧壁上的F形支架（101），F形支架（101）内腔的底面上开设有滑槽（102），滑槽（102）的内腔中内嵌滑动安装有移动板（104），移动板（104）的一侧外壁上固定安装有第一闸瓦（105），移动板（104）的另一侧外壁上固定安装有第一永磁铁（106），F形支架（101）内腔的侧壁上固定安装有第一电磁铁（103），F形支架（101）与移动板（104）之间通过第一弹簧（107）进行弹性连接，移动板（104）的一侧外壁上还固定安装有进给组件（20），且进给组件（20）整体设置在第一闸瓦（105）的内圈中；所述移动板（104）包括板体（1041）和固定安装在板体（1041）底面上的定位组件（1043），定位组件（1043）滑动安装在滑槽（102）的内腔中，板体（1041）一侧的外壁上开设有一对限位槽（1042），板体（1041）一侧的外壁上还固定安装有第二电磁铁（1044）；所述进给组件（20）包括固定安装在板体（1041）一侧外壁上的第一定位架（201）和设置在限位槽（1042）内腔中的第二定位架（202），第一定位架（201）和第二定位架（202）上滑动设置有第二闸瓦（203），第二闸瓦（203）和闸轮（8）的接触面积与第一闸瓦（105）和闸轮（8）的接触面积一致，第二闸瓦（203）的顶面上固定安装有挡杆（204），挡杆（204）与第一定位架（201）和第二定位架（202）之间能够形成卡接关系，第二闸瓦（203）的侧壁上固定安装有第二永磁铁（205）；所述F形支架（101）包括固定安装在第一壳体（1）内腔侧壁上的支架主体（1011），支架主体（1011）内腔的顶面上设置有滑轨（1012）；所述清理组件（30）包括固定安装在支架主体（1011）内腔顶面上的液压筒（302）和穿插滑动安装在液压筒（302）内腔中的L形压缩杆（301），L形压缩杆（301）远离液压筒（302）的一端与板体（1041）的侧壁之间进行固定连接，支架主体（1011）的侧壁上固定安装有L形安装架（303），L形安装架（303）上固定安装有液压伸缩柱（304），液压伸缩柱（304）与液压筒（302）通过油管（305）进行连通设置，滑轨（1012）上滑动安装有刮板（306），液压伸缩柱（304）的输出末端与刮板（306）进行固定连接。

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