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摘要：本发明公开了一种门锁结构及车辆。本发明的门锁结构具有闭锁状态和解锁状态，门锁结构包括：锁体、棘轮、棘爪、抵接件和驱动件，锁体限定出锁孔，锁孔用于容置锁扣；在闭锁状态下，棘轮处于能够限制锁扣退出锁孔的第一设定位置；在闭锁状态下，棘爪与棘轮抵接，以维持棘轮处于第一设定位置；在闭锁状态下，抵接件被配置为：能够受驱动件的驱动与锁扣抵接，以降低锁扣施加给棘轮的抵接力；该门锁结构能够降低棘轮和棘爪之间的抵接力，从而减小棘轮和棘爪分离时的冲击震动及噪音。
主权项：1.门锁结构，其特征在于，所述门锁结构具有闭锁状态和解锁状态，所述门锁结构包括：锁体，限定出锁孔，所述锁孔用于容置锁扣；棘轮，在所述闭锁状态下，所述棘轮处于能够限制所述锁扣退出所述锁孔的第一设定位置；棘爪，在所述闭锁状态下，所述棘爪与所述棘轮抵接，以维持所述棘轮处于所述第一设定位置；其中，所述门锁结构还包括抵接件和驱动件，在所述闭锁状态下，所述抵接件被配置为：受所述驱动件的驱动与所述锁扣抵接，以降低所述锁扣施加给所述棘轮的抵接力。
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