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一种汽车后桥加速轰鸣噪声仿真方法、优化方法和系统 

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申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司

摘要:一种汽车后桥加速轰鸣噪声仿真方法、优化方法和系统,涉及噪声优化技术领域,解决了现有技术依赖样车资源的问题。收集激励模型参数;收集路径模型参数;确定所需要控制的响应项;按照激励‑路径‑响应建立加速过程整车仿真模型,使用状态空间代替声传递函数及振动传递函数,通过频率响应曲线分析得出扭振水平,车内座椅导轨振动以及驾驶员噪声水平。设定预设值,与仿真结果进行比较,优化变速箱轴齿刚度、阻尼和减振器刚度、阻尼,从而降低扭振水平;优化后桥悬置刚度、位置,提高系统模态以避免后桥系统刚体模态共振引发轰鸣;优化后参数重新进行计算进行整车仿真,判断车内振动及噪声是否满足要求,满足后锁定优化参数数据。

主权项:1.一种汽车后桥加速轰鸣噪声仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、收集激励模型参数,包括发动机参数和变速箱参数;S2、收集路径模型参数,包括传动轴参数和后桥副车架悬置参数;S3、确定所需要控制的响应项,所述响应项包括输出变速箱输出轴扭振、输出后桥侧倾和垂向模态、车内座椅导轨振动以及车内驾驶员外耳噪声;S4、按照激励-路径-响应建立加速过程整车仿真模型,使用状态空间代替声传递函数及振动传递函数,通过整车仿真分析得出扭振水平、车内座椅导轨振动以及驾驶员噪声水平。

全文数据:

权利要求:

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