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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请实施例适用于车辆控制技术领域，提供了一种控制车辆的后桥升档的方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在车辆行驶过程中，获取车辆的前桥的前桥扭矩和后桥的后桥扭矩，根据前桥扭矩和后桥扭矩确定当前车辆的整车扭矩；若当前车辆的整车扭矩处于预设扭矩范围内，则根据前桥扭矩和后桥扭矩，确定前桥的目标扭矩；预设扭矩范围的最大值小于后桥正常升档时的整车扭矩；前桥的目标扭矩与后桥扭矩之和大于或等于当前车辆的整车扭矩；通过前桥中的目标电机将前桥扭矩提升为目标扭矩，以实现车辆的后桥升档。采用上述方法可以避免后桥升档过程中车辆的加速度下降。
主权项：1.一种控制车辆的后桥升档的方法，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆行驶过程中，获取所述车辆的前桥的前桥扭矩和后桥的后桥扭矩，根据所述前桥扭矩和所述后桥扭矩确定当前所述车辆的整车扭矩；若当前所述车辆的整车扭矩处于预设扭矩范围内，则根据所述前桥扭矩和所述后桥扭矩，确定所述前桥的目标扭矩；所述预设扭矩范围的最大值小于所述后桥正常升档时的整车扭矩；所述前桥的目标扭矩与所述后桥扭矩之和大于或等于当前所述车辆的整车扭矩；通过所述前桥中的目标电机将所述前桥扭矩提升为所述目标扭矩，以实现所述车辆的后桥升档。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 控制车辆的后桥升档的方法、装置、车辆及存储介质
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