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申请/专利权人：江苏航运职业技术学院
摘要：本发明公开了一种中低速货船的螺旋桨新型导流罩结构，属于船舶节能减排技术领域，本发明包括导流罩主体和船体尾部结构，船体尾部结构的内腔活动贯穿有转轴，转轴的端部固定安装有螺旋桨主体，所述船体尾部结构的底部靠近一侧处固定安装有两个连接架，两个连接架的底部均与导流罩主体固定连接，且转轴的末端贯穿导流罩主体的内腔中，导流罩主体的内腔固定安装有若干个导流罩叶片，导流罩主体的内腔靠近中间位置处设置有打磨组件，船舶导流罩能对螺旋桨的进流进行引导和稳定，有效地增加螺旋桨推进效率，进而提高运输船舶的能源利用率、降低综合碳排放，使船舶满足EEXI等指数的要求，此外还能有效降低螺旋桨的噪声和振动。
主权项：1.一种中低速货船的螺旋桨新型导流罩结构，包括导流罩主体（1）和船体尾部结构（4），船体尾部结构（4）的内腔活动贯穿有转轴（5），转轴（5）的端部固定安装有螺旋桨主体（6），其特征在于：所述船体尾部结构（4）的底部靠近一侧处固定安装有两个连接架（2），两个连接架（2）的底部均与导流罩主体（1）固定连接，且转轴（5）的末端贯穿导流罩主体（1）的内腔中，导流罩主体（1）的内腔固定安装有若干个导流罩叶片（3），导流罩主体（1）的内腔靠近中间位置处设置有打磨组件（7），转轴（5）的外周靠近中间位置处设置有更换组件（8），转轴（5）的外周靠近一端处转动连接有轴套（9），且导流罩叶片（3）均与轴套（9）固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏航运职业技术学院 一种中低速货船的螺旋桨新型导流罩结构
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