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申请/专利权人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要:本公开涉及一种CTCS‑3级等速降级为CTCS‑2级列控方法、系统、设备和介质,所述方法包括以下步骤:获取需新增的低频码序的个数和轨道电路的最高低频码序;将全部需新增的所述低频码序增加在既有低频信息的更低频率侧和或更高频率侧,并修改追踪码序的关系定义,以增加表示空闲闭塞分区的数量,为列车提供更长的行车许可信息;基于修改后的追踪码序和所述最高低频码序得到制动距离。本公开通过轨道电路和应答器向列车提供更长的行车许可信息,延长制动距离,实现了CTCS‑3级等速降级为CTCS‑2级,解决CTCS‑3级列车降级降速和CTCS‑3级列车降级引起制动的问题,提高了铁路运输的效率。
主权项:1.一种CTCS-3级等速降级为CTCS-2级列控方法,其特征在于,包括以下步骤:采用数据可配的方式得到需新增的低频码序的个数和轨道电路的最高低频码序;将全部需新增的所述低频码序增加在既有低频信息的更低频率侧和或更高频率侧,并修改追踪码序的关系定义,以增加表示空闲闭塞分区的数量,为列车提供更长的行车许可信息;将应答器前方第二提供正方向线路数据的应答器组所在位置作为制动起点,基于修改后的追踪码序和所述最高低频码序得到制动距离;基于所述行车许可信息和所述制动距离实现等速降级。
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权利要求:
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