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申请/专利权人：南京航空航天大学;南京航空航天大学无锡研究院
摘要：本发明公开了航空发动机气动载荷谱建模及仿真方法，首先将航空发动机载荷谱任务剖面中的飞行任务段分为确定性载荷类飞行任务段和中间机动动作类飞行任务段，其次分别提取各类气动任务段，按损伤特征统计各类气动任务段的载荷特征，并对载荷特征分别建立数学模型，根据数学模型进一步建立各类气动任务段的仿真模型，基于各类气动任务段的仿真建模结果将各类气动任务段的仿真结果进行拼接，得到气动载荷谱的仿真建模结果，最后与传统航空发动机气动载荷谱建模方法获得的建模结果进行对比，验证仿真建模精度。本发明提高了气动载荷谱的仿真精度，为航空发动机载荷谱编制及预测、航空发动机结构强度分析、寿命计算研究提供了基础。
主权项：1.航空发动机气动载荷谱建模及仿真方法，其特征在于：包括如下操作：采集航空发动机实测载荷谱的多种类飞行任务剖面；分解各飞行任务剖面，并划分得到各类飞行任务段，根据飞行任务段的划分结果提取得到各类气动任务段，其中各类气动任务段包括确定性载荷类气动任务段和中间机动动作类气动任务段；对各类气动任务段进行预处理；建立确定性载荷类气动任务段的载荷特征的数学模型；建立确定性载荷类气动任务段的仿真模型；建立中间机动动作类气动任务段的载荷特征的数学模型；采用高斯过程回归算法建立各类中间机动动作类气动任务段的标准化模型；采用遗传算法建立各类中间机动动作类气动任务段的仿真模型；基于各类气动任务段的仿真结果，对气动载荷谱进行仿真；将基于飞行任务段分析的气动载荷谱仿真结果和常规基于任务剖面分析的气动载荷谱仿真结果与原始气动载荷谱作对比，验证仿真方法的有效性和仿真结果的准确性。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京航空航天大学 南京航空航天大学无锡研究院 航空发动机气动载荷谱建模及仿真方法
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