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申请/专利权人：南通中远海运川崎船舶工程有限公司
摘要：本发明涉及船舶技术领域，且公开了一种船体艏艉舭部结构及大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法。该一种船体艏艉舭部结构的大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法，包括以下步骤：S1.明确船体的坐标系，以船长方向为坐标系，本发明通过TEST分段作成辅助PILLAR，形成一个圆管并以其外表面模拟出艏艉舭部大圆弧过渡处肋位的真实形状（空间位置为肋位与圆管斜交），确认轴线定位并输入具体参数后作成一个圆管，以其外表面模拟出艏艉舭部大圆弧过渡肋位处的真实形状，在作成肋位板材时，圆弧过渡处以此圆管形成的曲线作为边界，做成该肋位处内构板真实形状，最后对该内构板在大圆弧过渡处的坡口进行调整，最终做成准确形状，在现场生产制造上游的生产设计阶段解决技术难题。
主权项：1.一种船体艏艉舭部结构的大圆弧过渡处TOUCH部材处理方法，包括以下步骤：S1.明确船体的坐标系，以船长方向为坐标系的基点；S2.在船体内构材BILGEHOPPER板和INNERBOTTOM板按照结构设计图纸从各个SEC.中寻得定位作成之后已经形成船艉舭部内构特有的基本结构形式——由一斜板和一水平板两块分板相接；S3.在任意一块板中，进入PANEL作成界面，选择PILLAR选项，选取Type72，输入圆管外径R+t，此时管壁厚度则可以随意设置；S4.获取准确Y值：该圆筒圆心Z值固定，保持Z值不变，使得已做成的PILLAR向船外侧靠拢（由于圆筒已经做成，此时在肋位截面上圆筒外轮廓显示为椭圆），调整点p1的Y值直至椭圆圆弧与斜板出现切点为止，而后在垂直于KL.在该板靠船艉方向处截出肋位所在截面（如图4），重复上述方式进行操作得出P2点三维坐标，由P1，P2两点连起的空间直线即为该圆管的轴线；S5.在需要使用该PILLAR的内构板中，需要先做成CUR（曲线）；S6.作成后对该段板边进行坡口编辑。
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