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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
摘要：本发明提供一种电池荷电状态自适应加权估计方法及装置、一种车辆，包括：获取第一荷电状态估计值和第二荷电状态估计值，计算当前时刻的第一荷电状态估计值与前一时刻的加权荷电状态估计值的绝对值偏差，从偏差‑权重标定曲线中寻找该荷电状态偏差对应的第一权重值；根据前一时刻的第二荷电状态估计值计算第二权重值，并基于第一权重值和第二权重值得到目标权重值，再基于目标权重值、当前时刻的第一荷电状态估计值，对前一时刻的加权荷电状态估计值进行自适应估计，得到当前时刻的加权荷电状态估计值。本发明对不同SOC估计方式得到的SOC估计值进行加权融合，可以对单一估计方式得到的SOC估计值进行自适应修正，使修正后的SOC估计值接近电池SOC真实值。
主权项：1.一种电池荷电状态自适应加权估计方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：获取多个时刻的第一荷电状态估计值和第二荷电状态估计值；其中，所述第一荷电状态估计值和所述第二荷电状态估计值基于两种不同方式得到；计算当前时刻的第一荷电状态估计值与前一时刻的加权荷电状态估计值的绝对值偏差，记为荷电状态偏差；其中，前一时刻的加权荷电状态估计值由前一时刻的第一荷电状态估计值和前一时刻的第二荷电状态估计值进行加权计算得到；从预先设定的偏差-权重标定曲线中，寻找出所述荷电状态偏差对应的权重值，记为第一权重值；根据前一时刻的第二荷电状态估计值计算第二权重值，并对所述第一权重值和第二权重值进行加权计算或者拟合计算，得到目标权重值；基于所述目标权重值、当前时刻的第一荷电状态估计值，对前一时刻的加权荷电状态估计值进行自适应估计，得到当前时刻的加权荷电状态估计值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 一种电池荷电状态自适应加权估计方法及装置、一种车辆
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