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申请/专利权人：上海海洋大学
摘要：本发明公开了一种整车垂向控制模型快速转化方法，在独立悬架机构运动力学分析步骤中，针对双叉臂、麦佛逊、多连杆三种独立悬架机构，以车轮与车体间相对垂向位移为输入，进行悬架机构的位移状态分析，确定悬架机构的位置变化关系，利用瞬时旋量对空间悬架机构静力学和运动学特征进行精确表征；在悬架垂向等效刚度和阻尼特性辨识步骤中，考虑悬架机构的非线性静力学和运动学特征，根据悬架机构的运动力学关系，确定悬架机构的垂向等效刚度和阻尼特性，应用于整车垂向模型的动力学分析；在模型快速转化应用程序开发步骤中，利用MATLABApp设计工具创建程序，完成图形用户界面的可视化组件设计和APP行为编程，生成面向对象的应用程序。
主权项：1.一种整车垂向控制模型快速转化方法，其特征在于，包括独立悬架机构运动力学分析步骤、悬架垂向等效刚度和阻尼特性辨识步骤、模型快速转化应用程序开发步骤：其中，在所述独立悬架机构运动力学分析步骤中，针对双叉臂、麦佛逊、多连杆三种独立悬架机构，以车轮与车体间相对垂向位移为输入，进行悬架机构的位移状态分析，确定悬架机构的位置变化关系，利用瞬时旋量对空间悬架机构静力学和运动学特征进行精确表征。
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权利要求：
百度查询： 上海海洋大学 一种整车垂向控制模型快速转化方法
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