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一种破冰船冰致船体梁载荷加载方法 

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申请/专利权人:中国船舶集团有限公司第七○八研究所

摘要:本发明涉及一种破冰船冰致船体梁载荷加载方法,包括步骤S1:建立全船有限元模型;S2:确定全船有限元模型中施加冰致船体梁载荷的节点位置,并新建组包含加载节点信息;S3:获取组中节点编号和坐标;S4:编制主尺度参数及冰致船体梁载荷的数学表达式;S5:根据S4已编制数学表达式,计算出剖面处冰致船体梁载荷;S6:在特定位置节点生成节点垂向力场以及节点垂向力;S7:设置计算工况,设定边界条件并完成计算;S8:输出各计算工况下计算剖面处冰致船体梁载荷值的有限元积分结果,并将其有限元积分结果和冰致船体梁载荷目标值比较。本发明可解决破冰船在冰致船体梁载荷作用下的总强度的快速校核问题,不仅计算精度好,同时又能避免庞大的工作量,可大幅提高工作效率。

主权项:1.一种破冰船冰致船体梁载荷加载方法,其特征在于,包括步骤:S1:建立全船有限元模型;S2:根据中和轴Z向位置,确定全船有限元模型中施加冰致船体梁载荷的节点位置,并新建GROUP包含加载节点信息;S3:获取GROUP中节点编号和坐标;S4:编制破冰船的主尺度参数及冰致船体梁载荷的数学表达式;S5:根据步骤S4中已编制的冰致船体梁载荷的数学表达式,计算出各计算剖面处的冰致船体梁载荷;S6:基于特定位置施加节点力的全船总强度直接计算方法,在全船有限元模型中特定位置节点生成节点垂向力场以及节点垂向力;S7:对所述全船有限元模型中设置计算工况,设定边界条件并完成计算;S8:输出各计算工况下计算剖面处的冰致船体梁载荷值的有限元积分结果,并将其有限元积分结果和冰致船体梁载荷目标值比较;若所述各计算剖面处的冰致船体梁载荷值的有限元积分结果是有效的;若修改已编制的冰致船体梁载荷的数学表达式,并返回步骤S4。

全文数据:

权利要求:

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