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一种基于多体动力学的悬置载荷仿真方法及系统 

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申请/专利权人:重庆长安新能源汽车科技有限公司

摘要:本发明涉及一种基于多体动力学的悬置载荷仿真方法及系统,该方法包括以下步骤:定义各个仿真工况;建立动力总成模板,建成动力总成和悬置系统模型;建立驱动系统模板,建成驱动系统模型;建立悬架系统模板,建成悬架系统模型;建立轮胎路面模板,建成轮胎路面模型;建立车身系统模板,建成车身系统模型;建立主模型文件,在主模型文件中导入动力总成和悬置系统模型、驱动系统模型、悬架系统模型、轮胎路面模型以及车身系统模型,建成待仿真项目的悬置载荷仿真模型;基于悬置载荷仿真模型,导入所需的仿真工况的程序文件,进行仿真并提取结果数据。本发明能够减轻或消除现有的悬置仿真方法不能反映动态真实载荷的问题。

主权项:1.一种基于多体动力学的悬置载荷仿真方法,其特征在于,在三维仿真软件中执行以下步骤:S1、定义各个仿真工况并将各个仿真工况编辑为程序文件;S2、建立动力总成模板,动力总成模板包括动力总成建模文件、动力总成设计变量文件、悬置衬套建模文件和悬置衬套设计变量文件,根据待仿真项目的数据建立或设置动力总成设计变量文件和悬置衬套设计变量文件,建成动力总成和悬置系统模型;S3、建立驱动系统模板,驱动系统模板包括驱动系统建模文件和驱动系统设计变量文件,根据待仿真项目的数据建立或设置驱动系统设计变量文件,建成驱动系统模型;S4、建立悬架系统模板,悬架系统模板包括悬架系统建模文件和悬架系统设计变量文件,根据待仿真项目的数据建立或设置悬架系统设计变量文件,建成悬架系统模型;S5、建立轮胎路面模板,轮胎路面模板包括轮胎路面建模文件和轮胎路面设计变量文件,根据待仿真项目的数据建立或设置轮胎路面设计变量文件,建成轮胎路面模型;S6、建立车身系统模板,车身系统模板包括车身系统建模文件和车身系统设计变量文件,根据待仿真项目的数据建立或设置车身系统设计变量文件,建成车身系统模型;S7、建立主模型文件,在主模型文件中导入S2中建成的动力总成和悬置系统模型、S3中建成的驱动系统模型、S4中建成的悬架系统模型、S5中建成的轮胎路面模型以及S6中建成的车身系统模型,建成待仿真项目的悬置载荷仿真模型;S8、基于S7中建成的悬置载荷仿真模型,导入所需的仿真工况的程序文件,进行仿真并提取结果数据;S2具体为:建立动力总成设计变量文件、悬置衬套设计变量文件、动力总成建模文件、悬置衬套建模文件;根据待仿真项目的数据设置动力总成设计变量文件和悬置衬套设计变量文件;动力总成建模文件中导入设置后的动力总成设计变量文件,建立动力总成实体、动力总成坐标系、动力总成质心坐标系、半轴输入端坐标系、动力总成质量、动力总成几何和动力系统外特性样条,然后导入悬置衬套建模文件,悬置衬套建模文件中导入设置后的悬置衬套设计变量文件,根据设计变量建立衬套六分力,并建立力、位移测试集合,建成动力总成和悬置系统模型。

全文数据:

权利要求:

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