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申请/专利权人：协昌电驱动科技(苏州)有限公司

摘要：本发明公开了一种减速电机中的冷却装置，包括：电机壳体和设置在电机壳体上的减速器壳体，该电机壳体中设置有电控安装室、以及环形的电机传动室，减速器壳体中设置有对应的电控冷却室和减速传动室，电机壳体在电机传动室的上方设置有电机端盖；电控安装室和减速传动室的侧壁中设置有电机冷却通道，所述的电控冷却室中沿纵向设置有与减速传动室相连的隔板，将电控冷却室隔成两个冷却液进出通道，冷却液进出通道的两侧侧壁上分别设置有与冷却液的行进方向相垂直的折流板，并且，冷却液进出通道的两侧侧壁上的折流板相互错开；该电机冷却通道的两端分别与相应的冷却液进出通道相连。本发明所述的冷却装置尤其适用于高功率驱动电机。

主权项：1.一种减速电机中的冷却装置，包括：电机壳体和设置在电机壳体上的减速器壳体，其特征在于，所述的电机壳体中设置有电控安装室、以及环形的电机传动室，所述的减速器壳体中设置有与所述的电控安装室相对应的电控冷却室、以及与电机壳体中的电机传动室相对应的减速传动室，电机壳体在电机传动室的上方设置有电机端盖；所述减速器壳体在电控冷却室中沿纵向设置有与减速传动室相连的隔板，将所述的电控冷却室隔成两个冷却液进出通道，冷却液进出通道的两侧侧壁上分别设置有与冷却液的行进方向相垂直的折流板，并且，冷却液进出通道的两侧侧壁上的折流板相互错开，两个冷却液进出通道的底壁上在远离减速传动室的一端分别开设有冷却液进出口，冷却液进出口上设置有冷却液管接口；所述的减速器传动室的侧壁上设置有与所述的两个冷却液进出通道一一对应相通的冷却液导流缺口，所述的减速器壳体在朝向电机壳体的一侧围绕着减速器传动室设置有N个与所述的冷却液导流缺口相配合的冷却液连通槽，N为大于等于3的正整数，所有的冷却液导流缺口和冷却液连通槽均呈弧形、围绕减速传动室围成一圈；所述的电机壳体在朝向减整器壳体的一侧围绕着电机传动室设置有2N+2个冷却液过孔，其中的两个冷却液过孔与两个冷却液导流缺口一一对应相连，在其余的2N个冷却液过孔中，每个冷却液连通槽对应于两个相邻的冷却液过孔，而且，每个冷却液过孔只与一个冷却液连通槽相通；所述的电机壳体在另一侧分别开设有连通两两相邻、且对应于不同冷却液连通槽或者一个对应于冷却液连通槽、另一个对应于冷却液导流缺口的冷却液过孔的冷却液过孔连接槽。

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