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一种新能源车辆电池灭火装置 

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申请/专利权人:江苏智安行能源科技有限公司

摘要:本发明涉及电池灭火技术领域,且公开了一种新能源车辆电池灭火装置,循环泵用于将储液箱内的液体灭火介质循环引入循环管,以实现对电池组件的降温作用;电池箱的侧边与T形连接座卡接固定,T形连接座内还设有刺破机构以及与循环管连通的液体灭火介质缓存箱;电池箱侧边设有与电池箱内腔连通的散热排气筒,本发明循环泵用于将储液箱内的液体灭火介质循环引入循环管,以实现对电池组件的降温作用;电池起火时使得电池箱内腔中的空气膨胀,膨胀后的空气推动活塞组件将电池箱内腔与外界隔绝,同时,推动刺破机构将液体灭火介质缓存箱刺破,使得液体灭火介质充满电池腔室,以实现对电池组件的覆盖,进一步起到灭火的作用。

主权项:1.一种新能源车辆电池灭火装置,包括外壳体2,外壳体2内部通过横隔板203形成有左腔室204和右腔室,右腔室通过纵隔板202形成用于安装电池组件1的电池腔室201,其特征在于:所述左腔室204内部安装有循环泵6以及储液箱8,所述电池腔室201内壁通过T形连接座9固定有循环管3;所述循环泵6用于将储液箱8内的液体灭火介质循环引入循环管3,以实现对电池组件1的降温作用;所述电池组件1包括电池箱101以及电池箱101内腔中设置的若干组电池108,电池箱101的侧边与T形连接座9卡接固定,使得T形连接座9表面的第一连接开槽902通过电池箱101侧边的第二连接开槽1072与电池箱101内腔连通,且循环管3位于电池组件1外侧;所述T形连接座9内还设有刺破机构以及与循环管3连通的液体灭火介质缓存箱903;所述电池箱101侧边设有与电池箱101内腔连通的散热排气筒102,电池108起火时使得电池箱101内腔中的空气膨胀,膨胀后的一部分空气推动散热排气筒102中部的活塞组件将散热排气筒102中部的排气通道密封起来,同时使得散热排气筒102末端的卡扣件对活塞组件进行卡扣固定;膨胀后的另一部分空气推动刺破机构将液体灭火介质缓存箱903刺破,使得液体灭火介质在循环泵6的作用下经由循环管3、液体灭火介质缓存箱903以及T形连接座9内部的排液通道充满电池腔室201,以实现对电池组件1的覆盖作用。

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