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申请/专利权人：长春市龙发汽车车身装配有限公司

摘要：本发明涉及焊接工装技术领域，具体提出了一种汽车车身的焊接工装；包括工装机架，所述工装机架上装配有用于车身结构的多个横梁同步定位的横梁定位总成，所述工装机架上装配有两个用于将车身结构的两个纵梁与多个横梁定位对接的纵梁定位机构，两个所述纵梁定位机构水平对称分布在所述横梁定位总成的两侧；本发明提供的工装能够在焊接前快速完成对车架中的纵梁与横梁的一步自动定位夹紧对接，并能在焊接后完成对车架的一步松开夹紧，可实现一步快速操作，无需人工逐个进行夹紧以及松夹操作，提高了操作的方便性和整体效率。

主权项：1.一种汽车车身的焊接工装，其特征在于：包括工装机架（1），所述工装机架（1）上装配有用于车身结构的多个横梁（42）同步定位的横梁定位总成（2），所述工装机架（1）上装配有两个用于将车身结构的两个纵梁（41）与多个横梁（42）定位对接的纵梁定位机构（3），两个所述纵梁定位机构（3）水平对称分布在所述横梁定位总成（2）的两侧；其中：所述横梁定位总成（2）包括多个水平直线分布安装在工装机架（1）上且用于对多个横梁（42）一一对应夹紧定位的横梁定位机构（22），所述工装机架（1）上装配有用于同步驱动多个横梁定位机构（22）实施夹紧的驱动组件（21）；所述纵梁定位机构（3）包括用于与纵梁（41）夹紧接触且与多个横梁定位机构（22）联动设置的主夹梁（31），所述主夹梁（31）沿两个纵梁定位机构（3）对称设置方向滑动安装在工装机架（1）上；当多个所述横梁定位机构（22）对横梁（42）实施夹紧时，两个所述主夹梁（31）相向靠近移动；所述主夹梁（31）上位于长度方向两端对称安装有用于纵梁（41）两端夹紧定位的端夹组件（34）；所述横梁定位机构（22）包括固定在工装机架（1）上用于横梁（42）承托放置的承托台（221），所述承托台（221）在主夹梁（31）长度方向上对称滑动驱动安装有两个侧夹部件（222）；所述侧夹部件（222）包括滑动安装在承托台（221）上的滑动支架（2221），所述滑动支架（2221）上沿其滑动方向滑动配合安装有辊架（2222），所述辊架（2222）在滑动支架（2221）上位于靠近另一侧夹部件（222）的一侧，所述辊架（2222）与所述滑动支架（2221）之间弹性连接，所述辊架（2222）上竖直转动安装有多个夹辊（2223），多个夹辊（2223）在垂直于滑动支架（2221）滑动方向的方向上水平直线分布；所述承托台（221）上水平转动安装有双向丝杠（223），所述双向丝杠（223）轴向相对滑动支架（2221）滑动方向垂直设置，所述双向丝杠（223）的两个螺纹段上对应螺纹连接有铰接座（224），两个所述铰接座（224）上均竖直转动铰接有两个连杆（225），且两个连杆（225）一一对应铰接在两个滑动支架（2221）上；同一所述双向丝杠（223）上的两个铰接座（224）与相邻的主夹梁（31）之间均连接有双头伸缩拉杆（32），所述双头伸缩拉杆（32）的两个伸缩端分别铰接在铰接座（224）以及主夹梁（31）上，所述双头伸缩拉杆（32）的非伸缩端水平转动安装在工装机架（1）上；所述双向丝杠（223）上固定有齿轮（2231）；所述驱动组件（21）包括水平驱动滑动安装在工装机架（1）上的齿条（212），多个所述齿轮（2231）共同啮合在所述齿条（212）上；所述双头伸缩拉杆（32）包括中心管（321）以及两个相对滑动配合安装在中心管（321）两端的滑杆（322）；所述工装机架（1）上与两个主夹梁（31）均相邻设置水平固定安装有串连轴（33），与同一所述主夹梁（31）连接的多个双头伸缩拉杆（32）中的中心管（321）共同转动安装在对应的串连轴（33）上；其中一个所述滑杆（322）一端铰接在铰接座（224）上，另一个所述滑杆（322）一端铰接在主夹梁（31）上。

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