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一种多地形四轮车架 

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申请/专利权人:浙江派赛特动力机械有限公司

摘要:本实用新型涉及一种多地形四轮车架,包括四角分别设置有一个从动齿轮的车架,每个从动齿轮前后两侧分别啮合传动连接有一个齿条Ⅰ,每个齿条Ⅰ下端转动连接有一个前后轴向的接地轮,每个从动齿轮所对应的两个接地轮外沿与地面之间摩擦力不同,此举使得在实际中本装置可通过上下移动接地轮,使得在不同路面移动状态与工作状态所对应不同路面本装置所采用接地轮不同,此举不仅能够获得更加稳定的工作状态,而且还有利于减小接地轮磨损,增加本装置使用寿命,同时,通过从动齿轮控制与其对应的两个齿条高度,此举保证在实际中仅需要转动从动齿轮即可控制与其对应的两个齿条朝向相反方向运动,符合预期状态,减少用户操作步骤。

主权项:1.一种多地形四轮车架,其特征在于:包括车架1本体,车架1四角分别设置有一个左右轴向的从动齿轮6,每个从动齿轮6前后两侧分别啮合传动连接有一个齿条Ⅰ8;每个所述齿条Ⅰ8下端转动连接有一个前后轴向的接地轮3,并且,每个从动齿轮6所对应的两个接地轮3外沿与地面之间摩擦力不同;所述从动齿轮6上端设置有纵切面为倒U型结构的安装架Ⅰ15,安装架Ⅰ15两竖直段与从动齿轮6转动连接,安装架Ⅰ15上端活动连接有纵切面为倒U型结构的安装架Ⅱ16;所述安装架Ⅱ16上端与车架1固定连接,安装架Ⅱ16两竖直段下侧固定连接有一个纵切面不为圆形结构的定位杆19;每个所述齿条Ⅰ8上左右贯穿开设有定位槽7,定位杆19插接于对应位置定位槽7内与对应齿条Ⅰ8滑动连接。

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