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申请/专利权人:赵洪伟
摘要:本实用新型涉及车架子技术领域,且公开了一种皮卡车车架子,包括主体机构和开合机构,所述开合机构位于主体机构的外侧,所述主体机构包括固定支撑立柱、第一稳定杆、第二稳定杆、第一角铁和第二角铁,所述第一稳定杆固定安装在固定支撑立柱的下侧,所述第二稳定杆固定安装在固定支撑立柱的下侧,所述第一角铁活动安装在固定支撑立柱的上端,所述第二角铁活动安装在固定支撑立柱的上端。该皮卡车车架子,通过安装主体机构,该装置设计成圆弧型视觉上非常有吸引力,静态美感可以让架子和车更自然的一体感贴合,圆弧形设计可以在使用过程中,更好的保护被拉牲畜运输过程中受伤概率的降低,减少使用者经济损失。
主权项:1.一种皮卡车车架子,包括主体机构(1)和开合机构(2),其特征在于:所述开合机构(2)位于主体机构(1)的外侧,所述主体机构(1)包括固定支撑立柱(101)、第一稳定杆(102)、第二稳定杆(103)、第一角铁(104)和第二角铁(105),所述第一稳定杆(102)固定安装在固定支撑立柱(101)的下侧,所述第二稳定杆(103)固定安装在固定支撑立柱(101)的下侧,所述第一角铁(104)活动安装在固定支撑立柱(101)的上端,所述第二角铁(105)活动安装在固定支撑立柱(101)的上端,所述主体机构(1)还包括第三角铁(106)、第四角铁(107)、第一螺丝(108)、第二螺丝(109)、第一圆弧型架(110)、第二圆弧型架(111)、第三圆弧型架(112)和第四圆弧型架(113),所述第三角铁(106)活动安装在固定支撑立柱(101)的上侧,所述第四角铁(107)活动安装在第三角铁(106)的上端,所述第一螺丝(108)活动安装在第四角铁(107)的上端,所述第二螺丝(109)活动安装在第二角铁(105)的上端,所述第一圆弧型架(110)活动安装在第一角铁(104)的前端,所述第二圆弧型架(111)活动安装在第一圆弧型架(110)的右端,所述第三圆弧型架(112)活动安装在第一圆弧型架(110)的左端,所述第四圆弧型架(113)活动安装在第一圆弧型架(110)的上侧。
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