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申请/专利权人：上海船舶运输科学研究所有限公司
摘要：一种扭曲舵的优化制造方法，包括以下步骤：采用FFD变形方法，结合遗传算法及数值计算软件starccm+对常规舵进行扭曲舵优化，设计目标为选择在桨‑舵系统下效率最优的方案。传统扭曲舵的优化方法，需要设计者对设计方案逐个建模消耗大量的时间，本发明通过FFD方法自动生成模型。传统的舵型设计方法高度依赖设计者的经验，本专利可以通过结合变形方法、优化算法及数值模拟技术自动生成选取最优舵型。
主权项：1.一种扭曲舵的优化制造方法，其特征在于包括以下步骤：采用FFD变形方法，结合遗传算法及数值计算软件starccm+对常规舵进行扭曲舵优化，设计目标为选择在桨-舵系统下效率最优的方案；所述FFD变形方法的变形区域的坐标原点位于舵中纵剖面、舵高中点、舵杆的交点处，X轴正向沿指向螺旋桨，Y轴正向沿舵中纵剖面指向左侧，Z轴正向沿舵高由下指向上方，全局坐标系满足右手定则；将舵分为上下两部分分别进行旋转变形，变形围绕Z轴，转动的角度为围绕Z轴转动的角度；上下部变形框在X方向均有8列，在Y方向均为4列，在舵高方向则均为6行，两变形框尺寸长宽高分别为0.18m，0.14m，0.16m；舵上部变形设计变量x1对应的控制点为舵首部五行六列共30个控制点，设计变量x2对应的控制点为变形框中部五行四列共20个控制点，设计变量x3对应的控制点为变形框尾部五行四列共20个控制点，舵下部变形设计变量x4对应的控制点为舵首部五行三列共30个控制点，设计变量x5对应的控制点为变形框中部五行二列共20个控制点，设计变量x6对应的控制点为变形框尾部五行四列共20个控制点；遗传算法基本参数设定值为：种群规模的取值：24；交叉率取值：0.9；变异率取值：0.01；最大代数取值：10：最终生成240个优化方案；所述starccm+流体计算中，桨舵整体推力系数为桨舵整体转矩系数为桨舵整体总效率为。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海船舶运输科学研究所有限公司 一种扭曲舵的优化制造方法
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