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无人机停机装置 

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申请/专利权人:浙江华飞智能科技有限公司

摘要:本申请涉及无人机技术领域,提供了一种无人机停机装置。该无人机停机装置包括停机机构和收桨机构,停机机构包括停机台、舱门和传动臂,舱门通过传动臂可活动地连接于停机台,舱门具有开启状态和关闭状态;收桨机构安装于舱门并包括传动结构和推送结构,传动结构连接于传动臂,推送结构包括推送部和延伸臂,延伸臂相对推送部凸设并与传动结构可活动的连接,推送部可活动地连接于舱门;在关闭状态,传动结构被配置为响应于传动臂的作用而驱动推送结构活动,用于收拢桨叶。本申请提无人机停机装置利用舱门关闭驱动力作为收桨机构的动力输入,以在关舱门时促进无人机桨叶的自动收拢收纳,提高结构紧凑性,使机场重量和生产成本得到了控制。

主权项:1.一种无人机停机装置,其特征在于,包括:停机机构(10),包括停机台(11)、舱门(12)和传动臂(13),所述舱门(12)通过所述传动臂(13)可活动地连接于所述停机台(11),所述舱门(12)具有开启状态和关闭状态;收桨机构(20),安装于所述舱门(12)并包括传动结构(21)和推送结构(22),所述传动结构(21)连接于所述传动臂(13),所述推送结构(22)包括推送部(221)和延伸臂(222),所述推送部(221)具有沿第一方向间隔布置的收拢侧(2211)和装配侧(2212),所述装配侧(2212)可活动的连接于所述舱门(12),所述延伸臂(222)连接于所述装配侧(2212)并相对所述推送部(221)沿第二方向凸出,所述延伸臂(222)与所述传动结构(21)可活动的连接;所述第一方向和所述第二方向呈角度设置;在所述关闭状态,所述传动结构(21)被配置为响应于所述传动臂(13)的作用而驱动所述延伸臂(222)带动所述推送部(221)活动,用于收拢桨叶。

全文数据:

权利要求:

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