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申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司

摘要：本发明公开了一种锁紧装置及具有其的车辆，所述锁紧装置包括：驱动模块、传动模块、锁定模块和固定模块，驱动模块与传动模块传动连接，锁定模块包括可动的锁定件；固定模块的至少一部分可移除地设置在锁定模块的预定位置处，传动模块使锁定件以朝向预定位置运动的方式而实现对固定模块的锁定，并且传动模块使锁定件以远离预定位置运动的方式实现对固定模块的解锁。根据本发明的锁紧装置，电池的更换效率高，锁紧牢固、安全性高。

主权项：1.一种锁紧装置（100），所述锁紧装置（100）包括：驱动模块（1）和传动模块（12），所述驱动模块（1）与所述传动模块（12）传动连接，以及锁定模块和固定模块（10），所述锁定模块包括可动的锁定件（2）；其特征在于，所述固定模块（10）的至少一部分可移除地设置在所述锁定模块的预定位置处，所述传动模块（12）使所述锁定件（2）以朝向所述预定位置运动的方式而实现对所述固定模块（10）的锁定，并且所述传动模块（12）使所述锁定件（2）以远离所述预定位置运动的方式实现对所述固定模块（10）的解锁；所述驱动模块（1）包括：驱动件（111）和自锁组件（5），所述驱动件（111）能围绕一旋转轴线转动，所述自锁组件（5）防止所述驱动件（111）绕所述旋转轴线转动；所述自锁组件（5）包括：第一锁止件（51）和第二锁止件（52），所述第一锁止件（51）与所述驱动件（111）同步转动，且所述第一锁止件（51）在绕所述旋转轴线的周向边缘处设置有自锁部（511），所述第二锁止件（52）能移除地适配在所述自锁部（511）上以通过对所述驱动件（111）的周向方向上施加阻力而防止所述驱动模块（1）的驱动件（111）绕所述旋转轴线转动；所述自锁部（511）包括设置在所述第一锁止件（51）的表面上的凹槽（512），所述凹槽（512）与设置在所述第二锁止件（52）的自由端部的锁钩（521）配合；自锁解除件（53），所述自锁解除件（53）能够朝向所述第二锁止件（52）运动并抵靠所述第二锁止件（52）继续运动，使得所述第二锁止件（52）能够与所述第一锁止件（51）脱离配合，并且所述自锁解除件（53）能够远离所述第二锁止件（52）运动并与所述第二锁止件（52）脱离接触，使得所述第二锁止件（52）回位并与所述第一锁止件（51）锁止配合。

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