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申请/专利权人：江苏德福来汽车部件有限公司

摘要：本发明公开了一种低风噪自锁挡风网，涉及全景天窗技术领域，包括挡风网机构，所述挡风网机构侧面固定连接有支撑机构，所述挡风网机构包括下骨架组件，所述下骨架组件上部转动连接有上骨架组件，所述上骨架组件底部固定连接有网布，所述网布一侧与下骨架组件固定连接。本发明在扭簧对导向板进行顶升的过程中，二号伸缩杆和二号弹簧同时会对二号安装架和固定块进行推动，通过二号伸缩杆和二号弹簧对固定块及连接头进行辅助顶升，使上骨架组件可以顺畅的展开，当车辆在行驶的过程中产生颠簸时，通过二号伸缩杆和二号弹簧对上骨架组件进行加强支撑，减小上骨架组件受到振动时产生的位移。

主权项：1.一种低风噪自锁挡风网，包括挡风网机构（1），所述挡风网机构（1）侧面固定连接有支撑机构（3），所述挡风网机构（1）包括下骨架组件（11）、扭簧（17）和导向板（16），所述下骨架组件（11）上部转动连接有上骨架组件（12），所述上骨架组件（12）底部固定连接有网布（13），所述网布（13）一侧与下骨架组件（11）固定连接，所述扭簧（17）一端与下骨架组件（11）固定连接，且扭簧（17）另一端固定连接有连接头（19），所述导向板（16）与上骨架组件（12）底部固定连接，且导向板（16）表面设置有条形限位槽（18），所述连接头（19）一端位于条形限位槽（18）内部与导向板（16）滑动连接，其特征在于：所述支撑机构（3）包括二号连接板（31），所述二号连接板（31）与导向板（16）侧面固定连接，且二号连接板（31）一侧固定连接有一号安装架（32），所述一号安装架（32）侧面固定连接有二号伸缩杆（33），所述二号伸缩杆（33）一端固定连接有二号安装架（35），所述二号安装架（35）一侧固定连接有固定块（36），所述固定块（36）与连接头（19）侧面固定连接，所述二号伸缩杆（33）表面设置有二号弹簧（34），所述二号弹簧（34）一端与一号安装架（32）固定连接，且二号弹簧（34）另一端与二号安装架（35）固定连接；所述下骨架组件（11）底部分别设置有一号凸块（14）和二号凸块（15）；所述下骨架组件（11）侧面固定连接有关闭机构（2），所述关闭机构（2）包括固定壳体（21），所述固定壳体（21）与下骨架组件（11）侧面固定连接；所述固定壳体（21）内部固定连接有一号伸缩杆（23），所述一号伸缩杆（23）一端固定连接有一号连接板（25），所述一号连接板（25）侧面固定连接有半球插销（26）；所述一号伸缩杆（23）表面设置有一号弹簧（24），所述一号弹簧（24）一端与固定壳体（21）固定连接，且一号弹簧（24）另一端与一号连接板（25）固定连接；所述关闭机构（2）包括半球限位槽（22），所述半球限位槽（22）位于一号凸块（14）侧面，所述半球插销（26）位于半球限位槽（22）内部与一号凸块（14）插接；所述下骨架组件（11）侧面固定连接有辅助机构（4），所述辅助机构（4）包括三号伸缩杆（41）和三号弹簧（42），所述二号凸块（15）侧面设置有凹槽，所述三号伸缩杆（41）和三号弹簧（42）位于凹槽内部，所述三号伸缩杆（41）一端与二号凸块（15）固定连接，且三号伸缩杆（41）另一端固定连接有限位板（43），所述三号弹簧（42）一端与二号凸块（15）固定连接，且三号弹簧（42）另一端与限位板（43）固定连接；所述限位板（43）侧面设置有弧形倒角，所述弧形倒角与下骨架组件（11）上部卡接，所述下骨架组件（11）侧面设置有导向槽（44）。

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