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申请/专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要：本实用新型提供了一种适用于大直径盾构台车平顺前移的轻型反力架。所述反力架包括上部的门式框架和下部的弧形导台，所述门式框架包括反力架竖梁、反力架横梁和反力架斜梁，在门式框架的反力架竖梁、反力架横梁和反力架斜梁后侧分散设置有多根短支撑钢套筒，且每根短支撑钢套筒均为向外倾斜；所述弧形导台包括弧形架和设置在弧形架底部的支撑架，所述门式框架的两反力架竖梁的低端分别与弧形架的两开口端固定连接，在弧形导台的两开口端对称设有楔形支撑块，所述楔形支撑块与短支撑钢套筒设置在同一侧。本实用新型的上部主要为盾构机提供反向支撑力，下部的弧形钢导台结构既能为盾构机提供反向支撑力，又能方便盾构机后配套拖车平顺前移通过。
主权项：1.一种适用于大直径盾构台车平顺前移的轻型反力架，其特征在于：所述反力架包括上部的门式框架1和下部的弧形导台2，所述门式框架1包括反力架竖梁101、反力架横梁102和反力架斜梁103，在门式框架1的反力架竖梁101、反力架横梁102和反力架斜梁103后侧分散设置有多根短支撑钢套筒3，且每根短支撑钢套筒3均为向外倾斜；所述弧形导台2包括弧形架201和设置在弧形架201底部的支撑架202，所述门式框架1的两反力架竖梁101的低端分别与弧形架201的两开口端固定连接，在弧形导台2的两开口端对称设有楔形支撑块4，所述楔形支撑块4与短支撑钢套筒3设置在同一侧。
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权利要求：
百度查询： 中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 中铁十一局武汉重型装备有限公司 适用于大直径盾构台车平顺前移的轻型反力架
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