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申请/专利权人:中铁八局集团有限公司;中铁(上海)投资集团有限公司
摘要:本实用新型涉及盾构隧道施工技术领域,具体为一种可行走式隧道修补台车,包括:主体,包括车架,车架的底部设置有行走轮,所述车架的表面上螺纹连接有限位杆,所述车架的顶部设置有台车高平台;防晃动机构,包括台车矮平台,所述台车矮平台固定连接在车架的一侧,所述台车矮平台的表面上固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有齿柱,所述电机通过输出轴带动齿柱转动,所述台车矮平台的表面上螺纹连接有齿轮。本实用新型通过螺杆将垫块牢牢的挤压在管片上,垫块通过螺杆对台车矮平台形成支撑,防止了隧道修补台车晃动,延长台车使用寿命的同时,保障了补修人员的工作环境,从而保障了管片补修的效率。
主权项:1.一种可行走式隧道修补台车,其特征在于,包括:主体,包括车架,车架的底部设置有行走轮,所述车架的表面上螺纹连接有限位杆,所述车架的顶部设置有台车高平台,所述台车高平台的一侧固定连接有爬梯;防晃动机构,包括台车矮平台,所述台车矮平台固定连接在车架的一侧,所述台车矮平台的表面上固定连接有电机,所述电机的输出轴上固定连接有齿柱,所述电机通过输出轴带动齿柱转动,所述台车矮平台的表面上螺纹连接有齿轮,所述齿轮的一端固定连接有螺杆,所述螺杆的另一端固定连接有圆盘,所述圆盘的表面上转动连接有垫块。
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