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申请/专利权人：日立安斯泰莫株式会社
摘要：本发明所涉及的车辆用充电装置、车辆充电控制方法以及车辆充电系统在其一个方式中具备充电电路，该充电电路的输入侧经由第一开闭器与外部电源连接，输出侧以与辅机蓄电池连接的DCDC转换器、第二开闭器的顺序与车辆驱动用蓄电池连接，在辅机蓄电池的电压降低时，在第二开闭器打开的状态下使充电电路动作，由此开始辅机蓄电池的充电，此后，第二开闭器闭合，开始车辆驱动用蓄电池的充电。由此，能够确保充电的安全性，并且即使在辅机蓄电池的电压降低的状态下也能够稳定地实施车辆驱动用蓄电池的充电。
主权项：1.一种车辆用充电装置，用于从位于所述车辆的外部的外部电源对搭载于所述车辆的车辆驱动用蓄电池进行充电，具备：充电电路，对所述车辆驱动用蓄电池进行充电，所述充电电路的输入侧经由第一开闭器与所述外部电源连接，输出侧以直流直流转换器即DCDC转换器、第二开闭器的顺序与所述车辆驱动用蓄电池连接，所述DCDC转换器与作为车载设备的驱动源的辅机蓄电池连接；充电控制部，控制所述充电电路，与从控制所述第一开闭器的开闭控制电路输出的导频信号的信号线连接；外部供电许可电路，与所述信号线连接，变更所述信号线的电位；以及电力供给部，向所述充电控制部供给电力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 日立安斯泰莫株式会社 车辆用充电装置、车辆充电控制方法以及车辆充电系统
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