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申请/专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
摘要：本发明公开了一种车载充电系统和充电控制方法，包括多个电池组；车载插座，车载插座包括直流电源端子、第一连接确认端子和辅助电源端子；多个第一开关单元，每个第一开关单元的第一端与每个电池组一一对应连接，每个第一开关单元的第二端均与直流电源端子连接，第一开关单元用于导通或断开对应电池组的供电；多个电池管理器，电池管理器与电池组一一对应设置，且电池管理器与第一连接确认端子、辅助电源端子、第一开关单元连接。采用该车载充电系统在车辆充电时无需驾驶员插拔充电枪，即可完成多个电池组的自动充电，避免因插拔充电枪带来的充电过程繁琐的问题。
主权项：1.一种车载充电系统，其特征在于，包括：多个电池组；车载插座，所述车载插座包括直流电源端子、第一连接确认端子和辅助电源端子；多个第一开关单元，每个第一开关单元的第一端与每个电池组一一对应连接，每个第一开关单元的第二端均与所述直流电源端子连接，所述第一开关单元用于导通或断开对应电池组的供电；多个电池管理器，所述电池管理器与所述电池组一一对应设置，且所述电池管理器与所述第一连接确认端子、所述辅助电源端子、所述第一开关单元连接；其中，在多个电池组中的任一电池组满足充电条件时，所述任一电池组对应的电池管理器控制所述任一电池组对应的第一开关单元闭合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京福田戴姆勒汽车有限公司 车载充电系统和充电控制方法
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