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控制充电的方法、装置、充电设备及存储介质 

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申请/专利权人:长城汽车股份有限公司

摘要:本申请提供控制充电的方法、装置、充电设备及存储介质。该方法在车辆充电的过程中,若充电设备的实际输出电流满足充电电流过大的条件,降低当前请求电流,拉大输出电流与当前请求电流的电流偏差。这使得充电设备较容易地识别该电流偏差,进而控制随后的输出电流。此外,将充电电流过大的次数累加第一预设值,在累加后的次数小于第一次数阈值时,继续向车辆充电。在充电电流过大的次数超过第一次数阈值时,停止向车辆充电。这可避免在一次判断充电电流过大时停止向车辆充电。该方法能够减少中止充电的次数,能够避免持续性地以过大的充电电流向车辆充电,防止对车辆中的电池组造成损害。因此,该方法既能够提高充电效率又能提升用户的充电体验。

主权项:1.一种控制充电的方法,其特征在于,所述方法包括:在车辆充电的过程中,检测充电设备的实际输出电流是否满足预设充电条件,所述预设充电条件为所述车辆充电时的充电电流过大的条件,所述预设充电条件与所述车辆的当前请求电流有关;在所述实际输出电流满足所述预设充电条件的情况下,将所述车辆的当前请求电流调小,并将充电电流过大的次数累加第一预设值;在累加后的次数小于第一次数阈值的情况下,基于调小后的请求电流,继续向所述车辆充电。

全文数据:

权利要求:

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