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申请/专利权人：苏州溪潺交通科技合伙企业(有限合伙)
摘要：本申请提供了一种站台、活动门规划方法、活动门控制方法及相关设备。其中，该站台可以对应多种车辆停靠方案，不同车辆停靠方案下在站台停靠的车辆的规格和或位置可以不同。站台的停靠区域可以包括乘客屏蔽系统。乘客屏蔽系统可以包括多个固定门和活动门。其中，活动门为可以开启的门，且开启方式为垂直升降开启，不会影响相邻活动门的开启或关闭。活动门的位置与至少一个车辆停靠方案中车门在站台的投影位置相匹配。并且，活动门包括重叠活动区域对应的活动门和非重叠活动区域对应的活动门。重叠活动区域的位置与不同车辆停靠方案中至少两个车门在站台的投影位置相匹配。如此，可以兼容不同车辆停靠方案，提高了车辆停靠的灵活性。
主权项：1.一种站台，其特征在于，所述站台对应多种车辆停靠方案，所述车辆停靠方案指示在所述站台停靠的车辆的规格和位置；所述站台设置有乘客屏蔽系统，所述乘客屏蔽系统包括多个固定门和多个活动门，所述固定门不具有开启功能开启，所述活动门能够通过垂直升降的方式开启，所述多个活动门设置在所述屏蔽门除所述固定门的位置之外的其他位置；所述车辆停靠方案中任一车门在所述站台的投影位置，与至少一个所述活动门的位置相对应；所述多个活动门包括至少一个位于重叠活动区域对应的活动门和至少一个位于非重叠活动区域对应的活动门，所述重叠活动区域的位置对应来自不同所述车辆停靠方案的至少两个车门在所述站台的投影位置重合的部分。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 苏州溪潺交通科技合伙企业(有限合伙) 站台、活动门规划方法、活动门控制方法及相关设备
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