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申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
摘要：一种双向门打开结构，包括：第一门，其被配置成通过围绕与车辆的车顶相邻的车辆的第一端旋转而打开；第二门，其被配置成通过围绕与车辆的车顶相邻的车辆的第二端旋转而打开，第二端与第一端相对；驱动单元，其设置在车顶的在第一门和第二门之间的一部分处，以及控制器，其被配置成接收相对于第一门或第二门的门驱动请求，并且将驱动力施加到第一门和第二门中的至少一者，其中，驱动单元包括主轴单元、闩锁杆和旋转杆。
主权项：1.一种双向门打开结构，包括：第一门，所述第一门被配置成通过围绕车辆的第一端旋转而打开，所述第一端与所述车辆的车顶相邻；第二门，形成为与所述第一门相对应，所述第二门被配置成通过围绕所述车辆的第二端旋转而打开，所述第二端与所述车辆的车顶相邻，所述第二端与所述第一端相对；驱动单元，所述驱动单元设置在所述车顶的在所述第一门和所述第二门之间的一部分处，所述驱动单元被配置成打开和关闭所述第一门和所述第二门；以及控制器，所述控制器被配置成接收相对于所述第一门或所述第二门的门驱动请求，并且将驱动力施加到被请求通过所述驱动单元驱动的所述第一门和所述第二门中的至少一者，其中，所述驱动单元包括：主轴单元，所述主轴单元被配置成使得所述主轴单元的长度在所述车辆的宽度方向上双向增加；闩锁杆，所述闩锁杆被配置成与所述主轴单元互锁，使得所述主轴单元的驱动力被施加到所述闩锁杆；以及旋转杆，所述旋转杆被配置成将从所述闩锁杆传递的驱动力转换成在所述车辆的纵向方向上施加的驱动力；所述双向门打开结构进一步包括连接杆，所述连接杆被配置成根据所述旋转杆的旋转而在所述车辆的纵向方向上移动，所述连接杆的一端连接至铰链部，所述铰链部耦接至所述第一门和所述第二门中的对应一者的内侧，其中，当所述旋转杆旋转时，所述连接杆被配置成在所述车辆的纵向方向上移动，以通过所述铰链部打开或关闭所述第一门和所述第二门中的对应一者。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 现代自动车株式会社 起亚自动车株式会社 双向门打开结构
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