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申请/专利权人：吉林大学
摘要：本发明涉及自动驾驶技术领域，具体公开了一种基于约束策略优化的纵向柔性安全驾驶规约方法，包括基于自然驾驶数据获取自然驾驶车辆安全关键事件；将责任敏感安全模型中纵向安全距离公式中的参数优化问题构建成约束马尔可夫决策过程模型，基于深度强化学习算法搭建神经网络，对策略神经网络、奖励值神经网络和开销值神经网络进行评估与优化，通过在真实自然驾驶数据中设计危险场景触发条件，提取自然驾驶车辆的安全关键事件，解决了当前责任敏感安全模型参数偏离实际场景设计导致难以实际使用的问题，在符合自然驾驶的安全关键场景中，既能保持车辆纵向行驶安全，又能最大程度避免过于保守的估计导致的触发规约，实现了安全性与高效性的兼顾。
主权项：1.一种基于约束策略优化的纵向柔性安全驾驶规约方法，其特征在于，所述方法包括：基于自然驾驶数据获取自然驾驶车辆安全关键事件；基于自然驾驶车辆安全关键事件构建责任敏感安全模型；将责任敏感安全模型中纵向安全距离公式中的参数优化问题构建成约束马尔可夫决策过程模型，将约束马尔可夫决策过程模型中的状态空间定义为前后两车的相对距离和相对速度的统计均值和标准差；行为空间定义为安全距离公式中待优化的参数，包括后车响应时间、前车最大减速度、后车最大加速度和后车最小减速度；基于深度强化学习算法搭建神经网络，所述神经网络包括策略神经网络、奖励值神经网络和开销值神经网络；对策略神经网络、奖励值神经网络和开销值神经网络进行评估与优化，对神经网络进行多次迭代训练，得到训练后的神经网络模型，根据训练后的神经网络模型对纵向安全距离公式中的参数进行优化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 吉林大学 一种基于约束策略优化的纵向柔性安全驾驶规约方法
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