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申请/专利权人：中国民航科学技术研究院
摘要：本发明属于航空航天领域，具体涉及了一种航空器运行轨迹与飞行程序的匹配方法、系统及设备，旨在解决在高原复杂地形机场的RNPAR运行中无法满足RNPAR飞行操作和特殊风险的精准探测需求的问题。本发明包括：获取程序名、此程序所属跑道号、确定程序航段航路点序列和FAF点；生成待匹配的航空器运行过程中的轨迹线；获取航空器的从属跑道；计算轨迹线通过各进近程序的航路点范围；确定预匹配飞行程序；建立飞行程序的标称水平航迹构型；确定航空器运行的轨迹线所匹配的飞行程序。本发明实现了对高原RNPAR运行等复杂飞行情境下，航班执行特定飞行程序的精准识别与监控，增强了对飞行操作合规性及安全风险的定制化评估能力。
主权项：1.一种航空器运行轨迹与飞行程序的匹配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，基于飞行程序编码获取程序名、此程序所属跑道号、确定程序航段航路点序列和FAF点；步骤S2，生成待匹配的航空器运行过程中的轨迹线；步骤S3，根据此程序所属跑道号对应的FAFi经纬度，划设FAF的运行容差区，将轨迹线中每相邻两点构成一个线段，将所有线段组合成一条完整的线段，判断该完整线段与FAF的运行容差区是否相交和与FAF容差区的交点之和，将交点之和为偶数的FAF的运行容差区所在的跑道作为从属跑道；步骤S4，基于航路点序列获取所述从属跑道内各进近程序及航路点范围；步骤S5，基于航空器运行的轨迹线，计算轨迹线通过各进近程序的航路点范围；步骤S6，比较轨迹线与各进近程序航路点的匹配率，确定预匹配飞行程序；步骤S7，基于飞行程序编码，建立飞行程序的标称水平航迹构型；步骤S8，结合轨迹线和预匹配飞行程序对应的标称水平航迹构型，并融合显示在GIS平台，确定航空器运行的轨迹线所匹配的飞行程序。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航科学技术研究院 航空器运行轨迹与飞行程序的匹配方法、系统及设备
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