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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司
摘要：本发明涉及智能控制领域，具体涉及一种基于多模态大模型的AR‑HUD智能调节系统及方法，包括信息交互层，用于实时获取用户端的服务请求，基于用户端的服务请求定向到相应服务，将提供的服务通过HUD投影信息返回给发起请求的用户端；其中，服务包括导航线路推荐功能和车内亮度调节功能；输入层，用于实时采集车辆的多模态数据；包括驾驶信息、环境感知信息、车况信息和个人信息；执行层，用于基于用户的服务请求进行投射，将当前导航信息输入训练好的多模态大模型，结合车况、驾驶信息生成推荐导航路线；并结合环境感知信息调节HUD显示参数。上述方案能够解决HUD投影信息仅能作为导航信息透传展示，无法在驾驶途中实时变化做出最佳路线推荐的问题。
主权项：1.一种基于多模态大模型的AR-HUD智能调节系统，其特征在于，所述系统包括：输入层和信息交互层；还包括与输入层和信息交互层连接的执行层；所述信息交互层，用于实时获取用户端的服务请求，基于来自用户端的服务请求，定向到相应的服务，将提供的服务通过HUD投影信息返回给发起请求的用户端；其中，所述服务包括：导航线路推荐功能和车内亮度调节功能；所述输入层，用于实时采集车辆的多模态数据；其中，所述车辆的多模态数据包括驾驶信息、环境感知信息、车况信息和个人信息；所述执行层，用于基于用户的服务请求进行投射，将当前导航信息输入训练好的多模态大模型，结合车况、驾驶信息，生成推荐导航路线；并结合环境感知信息，调节HUD显示参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一汽(北京)软件科技有限公司 一种基于多模态大模型的AR-HUD智能调节系统及方法
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