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申请/专利权人：杭州刚信科技有限公司

摘要：本发明属于新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车使用的集PCV和油气分离的曲轴箱，用于减小油气混动汽车上发动机的体积并有效提高发动机油气分离效率，包括曲轴箱和箱盖，包括油封组件、PCV阀组件，油封组件，用于防止曲轴箱受到撞击后发生漏油，PCV阀组件用于对曲轴箱的通风控制及对曲轴箱内油气进行油气分离。本发明通过PCV阀组件将PCV阀与油气分离器进行一体化集成设计，PCV阀组件不具有主动离心式油气分离器中必备的电动原件且整体为扁平形态，从而有效减小了其在发动机内的占据空间，有利于混合动力汽车发动机的小型化设计。

主权项：1.一种新能源汽车使用的集PCV和油气分离的曲轴箱，用于减小油气混动汽车上发动机的体积并有效提高发动机油气分离效率，包括曲轴箱和箱盖，其特征在于，包括：油封组件，用于防止曲轴箱受到撞击后发生漏油；所述油封组件通过螺栓和螺母A的配合设置于曲轴箱与箱盖之间；PCV阀组件，用于对曲轴箱的通风控制及对曲轴箱内油气进行油气分离；所述PCV阀组件包括环套A、阀盖、板环、复位弹簧、阀锥、柱杆、环套B、圆板A、圆板B、吸附材料、圆板C、螺母B，环套A设置于箱盖内侧的油气口处；阀盖密封安装于箱盖外侧的油气口处，阀盖上的出气口与发动机进气管连通；阀盖内设置有对油气口开关或通过对阀盖内板环开关而对出气口开关的阀锥并设置有对阀锥复位的复位弹簧；环套A内密封插装有与箱盖内侧相抵的环套B，环套B内由里向外依次设置有与阀锥中部柱杆嵌套配合的网状圆板A和两个网状圆板C，圆板A与相邻圆板C之间设置有吸附材料，两个圆板C之间设置有吸附材料；圆板A固定于环套B内，两个圆板C与环套B轴向滑动配合；环套B内底部具有与环套A内底部漏油槽A对应的漏油槽B；柱杆上螺纹配合有将边侧圆板C与阀锥拉紧的螺母B；柱杆上设置有通过径向错动对网状圆板A开关的网状圆板B；边侧圆板C与圆板B之间具有传动连接结构；所述传动连接结构包括传动壳、齿条A、齿条B、齿轮A、齿轮B，两个周向相距180度的传动壳设置于环套B外侧并与环套A外侧两个插槽A一一对应配合；每个传动壳内均安装有同转轴的齿轮A和齿轮B；边侧圆板C上通过连接杆安装有两个与传动壳一一对应的齿条B，每个齿条B均与相应传动壳内的齿轮A啮合；两个周向相距180度且与传动壳一一对应的齿条A分别与相应侧传动壳内的齿轮B啮合。

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